Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Отделка поверхностей покрытий половСтр 1 из 4Следующая ⇒
Приложение Ж Расчет полов с жестким подстилающим слоем Ж.1 Основные положения Ж.1.1 Положения настоящего приложения относятся к расчету сплошных жестких подстилающих слоев из бетона, железобетона и сталефибробетона, устраиваемых по грунту и на теплоизоляционном слое из сыпучих материалов (шлак, керамзит и др.), плитных утеплителей (пенополистирол, минеральная вата и др.), уложенных на плите перекрытия, а также из кислотоупорного бетона. Ж.1.2 Выбор конструктивных решений подстилающих слоев следует производить исходя из технико-экономической целесообразности применяемых конструкций в конкретных условиях строительства с учетом максимального снижения их материало-, трудо-, энергоемкости и стоимости, а также с учетом повышения надежности, долговечности и увеличения межремонтного ресурса. Ж.1.3 Требуемую толщину подстилающего слоя следует определять расчетом по методу предельных состояний с учетом его совместной работы с грунтовым основанием, но принимать не менее 100 мм. Ж.1.4 Толщина защитного слоя бетона в железобетонных подстилающих слоях назначается в соответствии с СП 52-101 [6] и должна составлять не менее 20 мм. Ж.1.5 В железобетонных подстилающих слоях в качестве продольной растянутой арматуры, а также сжатой, если это требуется по расчету, следует применять стержневую арматуру диаметром от 5 до 18 мм, используя арматурную сталь классов А400, А500 и В500 в соответствии с СП 52-101 [6]. Ж.1.6 Необходимую площадь сечения стержневой арматуры следует определять расчетом, при этом процент армирования должен быть не менее 0,1. Стержневую арматуру в железобетонных подстилающих слоях необходимо размещать в продольном и поперечном направлениях, в нижней и, если это требуется по расчету, в верхней зоне сечения плиты в соответствии с величиной действующих изгибающих моментов. Расстояние между стержнями в зависимости от требуемой площади сечения арматуры и принятого диаметра стержней следует принимать от 100 до 200 мм. Ж.1.7 Для фибрового армирования сталефибробетонных подстилающих слоев следует использовать стальную фибру в соответствии с рекомендациями [8]. Ж.1.8 Коэффициент фибрового армирования по объему mfv должен определяться расчетом в соответствии с рекомендациями СП 52-104 [8] и приниматься не менее mfv = 0,0025. Ж.1.9 На схеме нагрузок должны быть указаны их наибольшая величина, размеры и форма следов опирания на пол, а также наименьшие расстояния между этими следами. Собственный вес пола, а также нагрузки, равномерно распределенные по всей площади подстилающего слоя, при расчете не учитываются. Ж.1.10 В зависимости от формы и величины площади следа опирания различают следующие нагрузки: а) простого вида - равномерно распределенные по площади следа, расположенного в плане так, что наименьшее расстояние от центра следа одной нагрузки до следа другой нагрузки превышает 6l, где l - упругая характеристика гибкости подстилающего слоя, определяемая по Ж.2.4. При подстилающем слое на грунте основания различают следующие виды следов: след в виде круга радиусом rр £ 6l (в том числе от колес безрельсовых транспортных средств); след в виде прямоугольника длиной ар, м, и шириной bр, м, при ар ³ bр. В том случае если отношение сторон аp/bр £ 2, прямоугольный след может быть приведен к равновеликому следу в виде круга с использованием формулы (Ж.4); след, ограниченный с одной стороны прямой и имеющий размеры, при которых квадрат со стороной ар = 12,2l вписывается в этот след; в этом случае расчет ведут на нагрузку, равномерно распределенную по условному квадратному следу со стороной ар = 12,2l; след, ограниченный с двух сторон параллельными прямыми и имеющий размеры, при которых прямоугольник длиной ар = 12,2l и шириной bр < 12,2l вписывается в этот след; в этом случае расчет ведут на нагрузку, равномерно распределенную по условному прямоугольному следу длиной ар = 12,2l и шириной bр. При расположении подстилающего слоя на теплоизоляционном слое из сыпучих материалов, уложенных по плите перекрытия: след в виде прямоугольника с отношением сторон аp/bр от 1 до 2, равновеликий следу в виде круга радиусом rр £ 2l; след в виде прямоугольника длиной ар £ 0,6l, шириной bр < ар; след в виде круга радиусом rр < 2l (в том числе от колес безрельсовых транспортных средств); б) сложного вида (рисунки Ж.1, Ж.2) - при расположении подстилающего слоя на грунте основания: равномерно распределенные по площади следа, отличающегося по величине площади или форме следа от указанных в подпункте а; неравномерно распределенные по площади следа; расположенные так, что наименьшее расстояние от центра следа одной нагрузки до следа другой нагрузки менее 6l. Ж.1.11 Для нагрузок простого вида расчетные размеры следа ар, bр и rр определяются по формулам: ap = a + 2hl; (Ж.1) bp = b + 2hl, (Ж.2) rp = r + 2hl, (Ж.3) где а и b - длина и ширина прямоугольного следа опирающейся на поверхность покрытия нагрузки; при опирании предметов на пол по образующей цилиндрической поверхности или ребром след условно принимают прямоугольным, у которого b = 0,1l; hl - толщина слоев пола, расположенных выше рассчитываемого подстилающего слоя; r - радиус круга, равновеликого площади следа опирания на поверхности покрытия, в том числе: при прямоугольном следе (при отношении сторон ар/bр £ 2) 0349S10-06939 (Ж.4) для следа от колес безрельсовых транспортных средств на пневматических шинах величину r рассчитывают по формуле (Ж.5) где Рр - расчетная нагрузка на след, кН, определяемая в соответствии с Ж.1.12; ра - внутреннее давление в шинах, МПа; при использовании колес с ободьями из литой резины ра принимается равным 15 МПа; при опирании предметов на пол углом след условно принимают круглым, у которого r = 0,1l, м. Если подстилающий слой используется в качестве покрытия, то принимают ар = а; bр = b; rр = r. При расположении внешних граней следов одиночных нагрузок простого вида, равных по своей величине и находящихся на расстоянии друг от друга менее чем 2(h + hl), является допустимым объединение данных следов в один след. Ж.1.12 Расчетную нагрузку Рр, кН, от колеса транспортного средства определяют по формуле Pp = PнKKdgf, (Ж.6) где Рн - нормативная нагрузка на расчетное колесо; К - коэффициент, учитывающий влияние нагрузок от других колес транспортного средства, принимаемый равным: для транспортных средств с двумя осями К = 1,2; с тремя и четырьмя осями К = 1,8; Kd - коэффициент динамичности, принимаемый равным: 1,2 - для транспортных средств с пневматическими шинами; 1,4 - для транспортных средств с литыми шинами из резины; 1,6 - для транспортных средств с металлическими колесами при наличии ободьев из полимерных материалов; 2,0 - для транспортных средств с металлическими колесами; gf - коэффициент надежности по нагрузке, принимаемый равным 1,2. |
Последнее изменение этой страницы: 2019-03-21; Просмотров: 202; Нарушение авторского права страницы