Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Нормативные отверстия труб
По требованиям СНиП «Мосты и трубы» [1]: 1) отверстие (высоту в свету) труб назначают, как правило, не менее: 1,0 м - при длине трубы до 20 м; 1,25 м - при длине трубы 20 м и более; 2) отверстия труб на дорогах ниже II категории допускается принимать равными: 1,0 - при длине трубы до 30 м; 0,75 - при длине трубы до 15 м; 0,5 - на съездах при устройстве в пределах трубы быстротока (уклон 10 ‰ и более) и ограждений на входе; 3) в обоснованных случаях на улицах и дорогах местного значения, а также в районах орошаемого земледелия, в поселках и сельских населенных пунктах на автомобильных дорогах ниже II категории допускается применение труб отверстием 0,5 м при длине трубы до 15 м, устройстве в пределах трубы быстротока (уклон 10 ‰ и более) и ограждения на входе; 4) отверстия труб на внутрихозяйственных автомобильных дорогах при длине трубы 10 м и менее допускается принимать 0,5 м% 5) отверстия труб на автомобильных дорогах общего пользования в районах со средней температурой наружного воздуха наиболее холодной пятидневки ниже минус 40° С с обеспеченностью 0,92 следует назначать не менее 1,5 м независимо от длины трубы; 6) отверстия труб и малых мостов допускается увеличивать для использования их в качестве пешеходных переходов, скотопрогонов, а в случае технико-экономической целесообразности - для пропуска автомобильного транспорта (низких, узкозахватных сельскохозяйственных машин) с обеспечением соответствующих габаритов. Строительный подъем
При возведении трубам придают строительный подъем (по лотку в продольном направлении) по круговой кривой. Исключение составляют трубы, устроенные на скальных грунтах и на свайных фундаментах. Требования СНиП «Мосты и трубы» [1] к величине строительного подъема приведены в табл.1. Таблица 1 Строительный подъем труб
Отметки лотка входного оголовка (или входного звена) трубы следует назначать так, чтобы они были выше отметок среднего звена трубы как до проявления осадок основания, так и после прекращения этих осадок [1].
Требования к материалам железобетонных труб Железобетонные трубы изготавливают из тяжелого бетона со средней плотностью от 2200 до 2500 кг/м3 классом не ниже В20, водонепроницаемостью не меньше W6. В зависимости от климатических условий местности марка бетона по морозостойкости должна быть: для умеренных условий (среднемесячная температура наиболее холодного месяца минус 10 °С и выше) F 200, для суровых и особо суровых условий – F 300. Арматурную сталь применяют в основном классов AI, АII и AIII. На заводах круглые трубы изготавливают центрифугированным способом с толщиной стенок 10—24 см. При строительстве из условий унификации входной и выходной оголовки выполняют одинаковыми, предпочтительно коническими. Арматурный каркас круглых труб состоит из двух рядов рабочей арматуры, расположенной по окружности и выполненной в виде спирали (рис. 8, а), поперечной арматуры в виде хомутов и распределительной продольной арматуры. Лекальные блоки (рис. 8, б, в) армируют конструктивно.
Рис 8. Схема армирования труб: а) – звена круглой трубы; б, в) – лекального блока; г) – круглой с плоским опиранием; 1 – наружная рабочая арматура; 2 – внутренняя рабочая арматура; 3 – распределительная арматура; 4 – хомуты Фундаменты труб Стабильность проектного положения секций фундаментов и звеньев водопропускных труб в направлении продольной оси сооружений должна быть обеспечена устойчивостью откосов насыпи и прочностью грунтов основания [1]. Для надежного опирания на грунт и противодействия сдвигу портальная стенка, откосные крылья и звенья оголовков должны опираться на фундаменты, глубина заложения которых зависит от типа основания: при пучинистых грунтах – на 0,25 м больше расчетной глубины промерзания в районе строительства; при непучинистых грунтах – не менее 1,25 м. При скальных грунтах глубину заложения фундаментов оголовков можно уменьшить. В зависимости от типа грунтов основания, их несущей способности, уровня грунтовых вод и высоты насыпи тело круглых труб может опираться на бетонный фундамент, гравийно-песчаную подушку или на спрофилированное по очертанию трубы земляное ложе. В связи с тем, что давление от веса насыпи и временной подвижной нагрузки по длине трубы неодинаково, различны и деформации основания даже при однородных грунтах. Чтобы предотвратить расстройство стыков звеньев труб, их сборные или монолитные бетонные фундаменты выполняют секциями (блоками) длиной 1,5–3 м. Деформационные швы между секциями (3–5 см) допускают вертикальные перемещения смежных секций без нарушения целостности тела трубы и стыков ее элементов. При сооружении секций фундаментов длиной более 5 м (или сплошного фундамента на всю длину трубы) фундамент необходимо рассчитывать на изгиб в продольном направлении и соответствующим образом армировать. Как правило, сплошные фундаменты неэкономичны. Бесфундаментные трубы (рис.9, а, б) можно выполнять при крупнообломочных и плотных песчаных (кроме пылеватых) грунтах, а также твердых и полутвердых глинистых грунтах с условным сопротивлением R0=250 кПа. Типовые конструкции бесфундаментных труб диаметром 1,0 м выдерживают давление от веса насыпи высотой до 7 м. Бесфундаментные трубы (см. рис. 9, б) можно укладывать и на скальные грунты при насыпях высотой до 15 м. Рис. 9. Бесфундаментные (а, б) и фундаментные (в, г, д) трубы: 1 – обмазочная гидроизоляция; 2 – подготовка из гравия или щебня; 3 – гравийно-песчаная подушка; 4 – лекальный блок; 5 – монолитная или сборная плита; 6 – монолитный фундамент
Фундаментные трубы (рис. 9, в–д) применяют при диаметрах более или равных 1 м. Ширину подошвы фундамента трубы определяют исходя из несущей способности грунта. Типовые трубы d=1,0 м разработаны для насыпей высотой до 7 м, трубы больших диаметров могут быть использованы для насыпей до 20 м. При недостаточной несущей способности грунтов основания фундаменты сборного типа (см. рис. 9, г) и монолитные фундаменты (см. рис. 9, д) используют как ростверки свайных фундаментов. Гидроизоляция труб
Наружные поверхности элементов труб покрывают обмазочной или оклеечной гидроизоляцией. Обмазочная изоляция состоит из двух слоев горячей или холодной битумной мастики, которую наносят по грунтовке из битумного лака. Оклеечная изоляция состоит из трех слоев битумной мастики, армируемой двумя слоями мешковины или щелочестойкой стеклоткани. Для предохранения гидроизоляции от повреждений во время засыпки трубы поверх изоляции выполняют защитный слой. При многоочковых трубах пазухи между трубами заполняют бетоном (см. рис 2, б), поверх которого устраивают гидроизоляцию. Особое внимание уделяют тщательности выполнения швов между звеньями труб (рис. 10).
Рис. 10. Стыки звеньев труб с обмазочной гидроизоляцией: а) – гладкие звенья; б) – раструбные звенья; 1 – звено трубы; 2 – отделочный слой из горячей битумной мастики толщиной 1,5 – 3 мм; 3 – мешковина или щелочестойкая стеклоткань; 4 – горячая асбестоцементная или асбестобитумная мастика; 5 – битумный лак; 6 – цементный раствор; 7 – пакля, пропитанная битумом; 8 – горячая асбестобитумная мастика
Основным элементом, обеспечивающим герметичность швов, является плотно утрамбованная (зачеканенная) пакля, пропитанная битумом. |
Последнее изменение этой страницы: 2019-03-22; Просмотров: 304; Нарушение авторского права страницы