Размеры шкивов плоскоременных передач

b	40	50	63	71	80	90	100	112	125
B	50	63	71	80	90	100	112	125	140
b	140	160	180	200	224	250	280	315	355
B	160	180	200	224	250	280	315	355	400

Толщину обода δ (рис. 8.10, г), мм, у края шкивов принимают равной:

для чугунных шкивов

;

для стальных свертных шкивов

.

Таблица 8.10

Стрела выпуклости h шкивов

Ширина обода, мм	Диаметр шкива D, мм
	250-280	315-355	400-450	500-560	630-1000	1120-1250
B≤125	0,8	1,0	1,0	1,0	1,0	1,2
125<B≤160	0,8	1,0	1,2	1,5	1,5	1,8
160<B≤200	0,8	1,0	1,2	1,5	2,0	2,2

Для клиноременных шкивов размеры профиля канавок (рис. 8.11) b_min, h_min, B_p , t , f , α, h₁ и r регламентированы ГОСТ 20898 в зависимости от профиля сечения ремня (табл. 8.11).

Рис. 8.11. Конструкция обода шкива ременной
передачи клиновым ремнем

Пределы расчетных диаметров и числа канавок шкивов клиноременных передач стандартизованы ГОСТ 20889 –20897 в зависимости от профиля сечения ремня и конструкции шкива. Ширина обода B, мм, клиноременного шкива (рис. 8.11) равна

Таблица 8.11

Обозначение сечения ремня	Конструкция шкива при d, мм			Размеры профиля канавок, мм
	Монолитная	С диском	Со спицами	bmin	hmin	Bp	t	f
Z	63–90	80–160	≥180	2,5	7,0	8,5	12,0±0,3
A	90–100	112–200	≥224	3,3	8,7	11,0	15,0±0,3
B		125–250	≥280	4,2	10,8	14,0	19,0±0,4
C		200–355	≥400	5,7	14,3	19,0	25,5±0,5
D		315–400	≥450	8,1	19,9	27,0	37,0±0,6

 

Обозначение сечения ремня	d для угла наклона α0				Другие размеры, мм
	α=340	α=360	α=380	α=400	α±	h1	r
Z	50–71	80–100	112–160	>180	α±10	6	0,5
A	75–112	125–160	180–400	>450	α±10	6	1,0
B	125–160	180–224	250–500	>560	α±10	8	1,0
C		200–315	355–630	>710	α±30’	10	1,5
D		315–450	500–900	>1000	α±30’	12	2,0

,                                                   (8.1)

где Z – число канавок.

Для поликлиновых шкивов размеры профиля канавок t , h₀, h₁, δ, f, r₁ и r₂ определяют в зависимости от профиля сечения ремня (табл. 8.12).

Ширина обода B, мм,  поликлинового шкива определяется по формуле (8.1).

Таблица 8.12

Основные параметры шкивов поликлиновых передач

Сечение ремня	Размеры профиля канавок шкива, мм
	t	h0	h1	δ	f	r1	r2
К	2,4±0,03	3,30	5,5	1,0	3,5	0,3	0,2
Л	4,8±0,04	6,60	6,0	2,4	5,5	0,5	0,4
М	9,5±0,05	13,05	7,5	3,5	10,0	0,8	0,6

 

Для шкивов зубчато-ременных передач размеры профиля межзубной впадины представлены в табл. 8.13.

Делительный диаметр зубьев d, мм, по оси кордшнура равен

.

где m – модуль ремня, мм; Z – число зубьев на шкиве.

Диаметр вершин зубьев шкива d₀, мм, равен

,

где H – расстояние от нейтральной линии ремня до вершины зуба (табл. 8.13); k – поправка на диаметр вершин зубьев для более равномерного нагружения зубьев (табл. 8.14).

Таблица 8.13

Основные параметры шкивов зубчато-ременных передач

m, мм	t р, мм	Размеры профиля межзубной впадины шкивов зубчато-ременных передач, мм
		Sш	h ш	H	r1	r2	2φ0
1,0	3,14	1.0±0.10	1,3±0,10	0,6	0,3±0,10	0,3±0,10	500±20
1,5	4,71	1.5±0.15	1,8±0,15	0,6	0,4±0,10	0,4±0,10	500±20
2,0	6,28	1.8±0.15	2,2±0,15	0,6	0,5±0,10	0,5±0,10	500±20
3,0	9,42	3.2±0.20	3,0±0,20	0,6	0,7±0,10	1,0±0,10	400±20
4,0	12,56	4.0±0.20	4,0±0,20	0,8	1,0±0,15	1,3±0,15	400±20
5,0	15,71	4.8±0.20	5,0±0,20	0,8	1,5±0,15	2,0±0,15	400±20
7,0	21,98	7.5±0.30	8,5±0,30	0,8	2,5±0,20	3,0±0,20	400±20
10,0	31,42	11.5±0.30	12,5±0,03	0,8	3,0±0,30	3,5±0,30	400±20

Таблица 8.14

Значение вспомогательного коэффициента k

d, мм	до 50	до 78	до 118	до 198	До 318	до 500
k, мм	0,08	0,10	0,12	0,13	0,15	0,18

Диаметр впадин зубьев шкива d_f, мм равен

где h _ш – высота зуба шкива, мм (табл. 8.13).

Шаг по диаметру вершин зубьев t _ш, мм, равен

.

Ширину обода шкива B _ш, мм, определим по формуле

где В_р – ширина ремня, мм.

Толщину обода шкива δ_ш, мм, определим по формуле

.

Если δ_ш<6 мм, то δ_ш=6 мм.

Для предотвращения осевого сползания ремня шкивы изготавливают с ребордами. При межосевом расстоянии a>8d₁ и U<3 оба шкива выполняют с ребордами высотой a=m (для m≤7 мм) и a=8 мм (для m>7 мм) (рис.8.12). При меньших значениях a реборды выполняют на одном из шкивов, чаще меньшего диаметра.

Рис. 8.12. Конструкция шкива зубчато-ременной передачи с ребордами

 

9. ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ РАСЧЕТЫ И ЭСКИЗНАЯ
РАЗРАБОТКА ОСНОВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ РЕДУКТОРА

Проектный расчет валов

Валы предназначены для установки на них вращающихся деталей (зубчатых колес, шкивов, звездочек и т.д.) и передачи крутящего момента.

Конструкция валов в основном определяется деталями, которые на них размещаются, расположением и конструкцией подшипниковых узлов, видом уплотнений и технологическими требованиями.

Валы воспринимают напряжения, которые меняются циклично от совместного действия кручения и изгиба. На первоначальном этапе проектирования вала известен только крутящий момент, а изгибающий момент не может быть определен, т.к. неизвестно расстояние между опорами и действующими силами. Поэтому при проектировочном расчете вала определяется его диаметр по напряжению кручения, а влияние изгиба учитывается понижением допускаемого напряжения кручения.

Диаметр вала d, мм, в опасном сеченииопределяется по формуле

,                                                                   (9.1)

где Т − крутящий момент на рассматриваемом валу, Н·мм,

[τ_к] − пониженные допускаемые напряжения кручения, Н/мм².

Для валов, изготавливаемых из сталей 35, 40, 45, 40Х, 40ХН, допускаемые напряжения принимаются:

− ведущего вала [τ_к] = (15−20) МПа;

− промежуточных валов в местах посадки колес и вала червяка [τ_к] = (20−30) МПа;

− ведомого вала [τ_к] = (30−40) МПа.

При этом при выборе материала валов необходимо учитывать материал зубчатых колес. Для зубчатых колес с более высокой твердостью необходимо принимать материал с более высокой прочностью (с более высокими допускаемыми напряжениями [τ_к]).

Диаметры остальных участков вала назначают по конструктивным соображениям с учетом удобства посадки на вал подшипников качения, зубчатых колес и т.д. и необходимости фиксации этих деталей на валу в осевом направлении. Этим требованиям отвечают ступенчатые валы рис. 9.1.

Рис. 9.1. Конструкция ступенчатого вала

Полученные значения диаметров должны быть округлены по ГОСТ 6639 до ближайшего из ряда диаметров: 10; 10,5; 11; 11,5; 12; 13; 14; 15; 16; 17; 18; 19; 20; 21; 22; 24; 25; 26; 28; 30; 32; 34; 36; 38; 40; 42; 48; 50; 52; 55; 60; 63; 65; 70; 75; 80; 85; 90; 100; 105; 110; 120 и т.д.

В конкретном случае некоторые участки могут отсутствовать, однако соотношение диаметров сохраняются (см. табл. 9.1).

Таблица 9.1

⇐ Предыдущая16171819202122232425Следующая ⇒

Поделиться: