Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Регулировка ширины колеи трактора МТЗ-80 (МТЗ-80Л)
Колея трактора может изменяться в пределах от 1200 до 1800 мм по направляющим колесам и от 1400 до 2100 мм по ведущим колесам, что позволяет работать во всех стандартных междурядьях пропашных культур. Колея передних колес тракторов МТЗ-80 и МТЗ-80Л регулируется с интервалами 100 мм при симметричном и 50 мм при несимметричном расположении колес. Для установки требуемой колеи направляющих колес выполните следующие операции: а) поднимите домкратом переднюю часть трактора до отрыва колес от грунта; б) ослабьте болты 4, выньте пальцы 3 крепления выдвижных кулаков в трубе передней оси (рис. 45); в) передвиньте вначале один, а затем другой выдвижной кулак (одновременно изменяйте длину рулевых тяг, вращая трубы 18 в наконечниках) на величину, соответствующую устанавливаемой колее, после чего закрепите кулаки в трубе передней оси; г) при установке колеи 1400 мм и более трубы 18 рулевых тяг обязательно замените удлиненными (прикладываются в ЗИП трактора); д) опустите трактор. Проверьте и при необходимости отрегулируйте сходимость колес. Для изменения колеи задних колес выполните следующие операции: а) поднимите домкратом заднюю часть трактора до отрыва колес от грунта; отверните болты крепления и снимите крышку червяка; б) отверните на 2—4 оборота болты крепления вкладыша к ступице одного из колес и очистите полуось от грязи; в) вращая, червяк переместите колесо до получения требуемой колеи, после чего болты крепления вкладыша затяните до отказа и установите на место крышку червяка; г) установите в требуемое положение второе колесо. До 1600 мм колея получается без перестановки колес. Для получения колеи свыше 1600 мм переставьте колеса.
Рис. 45- Передняя ось трактора: 1 — ось качания; 2— трубчатая балка; 3— палец; 4— болт; 5 — поворотный рычаг; 6, 10— втулки; 7 — выдвижной кулак; 8 — пружина; 9 — упорный подшипник; 11— тарельчатые пружины; 12, 13 — левая и правая поворотные цапфы; 14 — контровочная проволока; 15 — регулировочная пробка; 16 — шаровой палец; 17 — контргайка; 18 — труба рулевой тяги. Билет 9 Вопрос 1 Устройство системы очистки воздуха и выпуска отработанных газов двигателя Д-240(Д-240Л) Система очистки воздуха (рис. 22) — многоступенчатая, комбинированная. Она состоит из центробежного фильтра грубой очистки воздуха 3, воздухоочистителя 2 с масляным пылеуловителем и мокрым капроновым фильтром. В корпусе воздухоочистителя между опорными обоймами из литого пластика установлены три фильтрующих элемента 26, 27 и 28 из капроновой путанки переменной плотности. В патрубке впускного коллектора для аварийной остановки двигателя установлена заслонка , управление которой осуществляется из кабины трактора. Под действием разрежения, создаваемого работающим двигателем, воздух поступает в фильтр грубой очистки 3 (рис. 22), где очищается от более крупных частиц пыли, Далее частично очищенный воздух поступает в воздухоочиститель. В воздухоочистителе 2 воздух подвергается двойной очистке — в масляном пылеуловителе поддона и в фильтрующих элементах. Пройдя через воздухоочиститель, очищенный воздух попадает во впускной коллектор, а из него в цилиндры двигателя. Для определения степени засоренности воздухоочистителя на щитке приборов трактора установлен индикатор засоренности воздухоочистителя 10 (рис.6). Выпускная система двигателя, состоит из выпускного коллектора 25 и глушителя 1 прямоточного типа (рис. 22). Рис. 22. Система питания двигателя (схема): 1 — глушитель; 2 — воздухоочиститель; 3 — фильтр грубой очистки воздуха; 4 — впускной коллектор; 5— электрофакельный подогреватель; 6 — топливный бачок электрофакельного подогревателя; 7 — дренажная трубка; 8 — трубка высокого давления; 9 — заливная горловина; 10 — топливные баки; 11 — топлнвомерная трубка; 12 — сливной край; 13 — трубка от топливного бака; 14 — фильтр грубой очистки топлива; 15 — рукоятка продувочного вентиля; 16 — фильтр тонкой очистки топлива; 17 — трубка от фильтра тонкой очистки к топливному насосу; 18 — трубка от фильтра-отстойника к топливному насосу; 19 — регулятор топливного насоса; 20 — топливная трубка от подкачивающего насоса к фильтру тонкой Очистки; 21 —- подкачивающий насос; 22 — перепускная трубка; 23 — топливный насос; 24 — форсунки; 25 — выхлопной коллектор; 26 — нижний фильтрующий элемент; 27 — средний фильтрующий элемент; 28 — верхний фильтрующий элемент. Билет 9 Вопрос 2 |
Последнее изменение этой страницы: 2019-04-10; Просмотров: 1975; Нарушение авторского права страницы