Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Об установлении максимально допускаемых скоростей движения подвижного состава на Западно-Сибирской железной дороге.Стр 1 из 3Следующая ⇒
ФИЛИАЛ ОАО «РЖД» ЗАПАДНО-СИБИРСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА ПРИКАЗ №327 Зап-Сиб от 30 сентября 2017г . (ВЫПИСКА ДЛЯ ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД ДЕПО ОМСК) Об установлении максимально допускаемых скоростей движения подвижного состава на Западно-Сибирской железной дороге. В соответствии с Правилами технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденными Приказом Минтранса России от 21 декабря 2010 г. № 286, приказом МПС России от 12 ноября 2001 г. № 41 «Нормы допускаемых скоростей движения подвижного состава по железнодорожным путям колеи 1520 (1524) мм федерального железнодорожного транспорта», а также с учетом состояния верхнего строения пути, земляного полотна и искусственных сооружений железной дороги, приказываю: 1. Утвердить прилагаемые: Ведомость допускаемых скоростей движения поездов на перегонах и в пределах станций (далее - Ведомость скоростей); Перечень участков пути, на которых ограничена скорость движения грузовых поездов, имеющих в составе вагоны, оборудованные тележками моделей 18-9810 и 18-9855 с осевой нагрузкой 25 тс (далее - Перечень); Перечень участков пути с руководящим уклоном круче 0,010 до 0,015 включительно, скорость движения на которых для грузовых груженых, рефрижераторных и хозяйственных поездов с единым наименьшим тормозным нажатием 33 тс на каждые 100 т веса допускается не более 70 км/ч; Перечень локомотивов, обращающихся по главным путям и приемоотправочным путям. 2. Установить скорости движения поездов и одиночно следующих локомотивов: а) по главным путям на перегонах и в пределах станций (от крайней входной до крайней выходной стрелки), приемоотправочным путям, согласно Ведомости скоростей; б) по съездам между главными, главными и приемоотправочными путями, по глухим пересечениям, двойным перекрестным стрелочным переводам, по боковому направлению стрелочных переводов, не указанным в Ведомости скоростей - 40 км/ч; в) для грузовых поездов, имеющих в составе вагоны, оборудованные тележками моделей 18-9810 и 18-9855 с осевой нагрузкой 25 тс согласно Перечню. 3. Скорости движения на вновь принятых путях устанавливать телеграфными распоряжениями за подписью начальника железной дороги или лица, исполняющего его обязанности, в соответствии с проектами и актами по приемке путей в эксплуатацию. 4. Установить для электропоездов скорость движения согласно Ведомости скоростей, но не более: 120 км/ч для серий ЭД-4М, ЭД9М, ЭД2Т, ЭР2Т, ЭТ2, ЭР-2 с номера 632, ЭР9П с номера 158 и последующих; 130 км/ч для серий ЭД4МК; 110 км/ч для серий ЭР2 до номера 632, ЭР9П до номера 158. 5. Установить скорости движения при транспортировке путевых машин тяжелого типа и специального подвижного состава (мотовозов, дрезин, специальных автомотрис, железнодорожно-строительных машин), вертушек, сформированных из хоппер-дозаторов ЦНИИ-2, ЦНИИ-3, ЦНИИ-ДВЗ, в соответствии с приказом МПС России от 20 декабря 1999 г. № 17ЦЗ «О нормах допускаемых скоростей движения по железнодорожным путям колеи 1520 (1524) мм» и приложением 10 к Инструкции от 29 декабря 2012 г. № 2790 «По обеспечению безопасности движения поездов при производстве работ», но не более скорости для грузовых поездов согласно Ведомости скоростей. 6.Установить допускаемые скорости движения груженых думпкаров типа ВС-60, 7ВС-60, ВС-66, вагонов-агломератов на тележках ЦНИИ-Х30, цементовозов постройки Днепродзержинского завода, платформ рельсовозного состава РС-800/3 согласно Ведомости скоростей (для грузовых поездов). 7. Установить допускаемые скорости движения рельсошлифовальных поездов РШП-48 и РШП-48К в соответствии с приказом МПС России от 20 декабря 1999 г. № 17ЦЗ. ВЕДОМОСТЬ Наибольших допускаемых скоростей движения поездов на перегонах и в пределах станций
Наименование участков и перегонов |
Допускаемые скорости движения ГРУЗОВЫХ поездов, км/ч | ||||||||||||||
По главным путям на перегонах |
Наименование раздельных пунктов |
По главным путям станций | По приемо-отправочным путям и стрелочным переводам | ||||||||||||
Для груженых и порожних поездов, с порожними цистернами | Для груженых и порожних поездов, с порожними цистернами | ||||||||||||||
нечет путь | четн. путь | нечет путь | четн. путь | ||||||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |||||||||
НАЗЫВАЕВСКАЯ - ОМСК | |||||||||||||||
2555 км - Называевская | 80 | 80 | Называевская | 80 | 80 | 40 | |||||||||
Называевская - Кочковатский | 80 | 80 | Кочковатский | 80 | 80 | 40 | |||||||||
2564 км пк1 – 2575 км пк10 |
| 90 |
|
| |||||||||||
Кочковатский - Драгунская | 80 | 80 | Драгунская | 80 | 80 | 40 | |||||||||
|
|
|
| ||||||||||||
Драгунская - Любинская | 80 | 80 | Любинская | 80 | 80 | 40 | |||||||||
на 2659км пк9 - 2612км пк8 | 90 | ||||||||||||||
Любинская - Петрушенко | 80 | 80 | Петрушенко 1, 2гл. пути | 80 | 80 | ||||||||||
|
|
| 3 и 4 главные пути | 50 | 50 | ||||||||||
«4В» путь 2км пк1 – 8км пк10 | 80 | 80 | |||||||||||||
|
| ||||||||||||||
Петрушенко - Пламя | 80 | 80 | Пламя | 80 | 80 | 40 | |||||||||
на 2683км пк6 - 2693км пк1 | 90 | ||||||||||||||
Пламя – Карбышево1 | 80 | 80 | Карбышево1 1 и 2 гл. пути | 80 | 80 | 40 | |||||||||
2703 км пк7 – 2704 км пк4 |
| 80 | 2 гл. 2707 пк3 – 2708 пк4 | 60 | |||||||||||
| на бок. стр.№1/1с | 80 | |||||||||||||
4 главный путь | 70 | ||||||||||||||
3 главный путь | 80 | ||||||||||||||
на бок стр.№81/81с скор.80 км/ч | |||||||||||||||
съезды №40-42, 46-48 для всех поездов | 25 | ||||||||||||||
Карбышево1 - Омск | 80 | 60 | Омск-Пассаж. парки А, Б, В | 60 | 60 | ||||||||||
|
| 2708 км пк7 - 4 | 80 | ||||||||||||
|
| по п/о путям парков «А, Б» | 25 | ||||||||||||
|
| по 1, 4 п/о путям парка «А» | 40 | ||||||||||||
|
| по п/о путям парка «В» | 40 | ||||||||||||
|
| на бок стр.№102 (2708 км пк8) | 80 | ||||||||||||
|
| на бок стр.№127 (2711 км пк3) | 40 | ||||||||||||
ИСИЛЬКУЛЬ – КАРБЫШЕВО 1 | |||||||||||||||
2742км пк8 - Исилькуль | 90 | 80 | Исилькуль | 70 | 70 | 40 | |||||||||
2760 км пк2 (АСКО) |
| 40 | Обводной путь | 70 | |||||||||||
2764 км пк8 – 10 (АСКО) | 40 | с обвода по стр.№1 на 2 глав. | 60 | ||||||||||||
Исилькуль - Москаленки | 80 | 90 | Москаленки | 80 | 80 | 40 | |||||||||
2782 км пк9 – 2803 км пк7 | 90 | ||||||||||||||
2764 км пк7-10 | 80 | ||||||||||||||
2803 км пк6-7 | 80 | ||||||||||||||
Москаленки - Пикетное | 90 | 90 | Пикетное | 80 | 80 | 40 | |||||||||
2805 км пк10 - 7 | 80 |
|
| ||||||||||||
2827 км пк7 | 80 |
| |||||||||||||
По главным путям станций | По приемо-отправочным путям и стрелочным переводам | ||||||||||||||
Для груженых и порожних поездов, с порожними цистернами | Для груженых и порожних поездов, с порожними цистернами | ||||||||||||||
нечет путь | четн. путь | нечет путь | четн. путь | ||||||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |||||||||
Пикетное - Мариановка | 90 | 80 | Мариановка | 80 | 80 | 40 | |||||||||
2840 км пк2-3 | 80 |
|
|
| |||||||||||
Мариановка - Лузино | 80 | 80 | Лузино | 80 | 80 | 40 | |||||||||
2851 пк1-2860 пк10; 2874 пк10-2866 пк1 |
| 90 |
|
| |||||||||||
Лузино - Входная | 80 | 80 | Входная 1 и 2 гл. пути | 80 | 80 | 40 | |||||||||
|
| 3 гл. путь | 80 | 80 | |||||||||||
2877 км стр.№2 со 2гл. на 3гл. | 80 | ||||||||||||||
2890 км стр.№201 с 3 гл. на 2 гл. | 60 |
| |||||||||||||
4 гл. путь от стр.№4 (парк А) |
| 40 | |||||||||||||
13 км пк6 - 19 км пк8 | 80 | 80 | |||||||||||||
16 км пк4 – 19 км пк8 | 40 | 40 | |||||||||||||
Парк С |
|
| 25 | ||||||||||||
на бок стр.№32 для всех - 25 км/ч | |||||||||||||||
съезд 100-112 для всех 25 км/ч | |||||||||||||||
Входная – Карбышево1 | 80 | 80 | Карбышево1, 1 - 2 гл.пути | 80 | 80 | 40 | |||||||||
|
|
| 2894 км пк7 стр.№21 на бок |
| 70 |
| |||||||||
4 гл.путь | 70 | 70 | |||||||||||||
5 гл.путь (парк А) | 40 | 40 | |||||||||||||
съезды №40-42, 46-48 для всех поездов | 25 | ||||||||||||||
ОМСКИЙ УЗЕЛ | |||||||||||||||
Карбышево1 – Карбышево2 | 80 | 80 | Карбышево2, 3 гл.путь |
| 80 | 40 | |||||||||
(ветвь №3) |
| 3 гл. в нечетной горловине | 40 | ||||||||||||
съезды №6-8,17-19 для всех поездов | 25 | ||||||||||||||
Входная – Петрушенко | 80 |
|
|
|
| ||||||||||
(ветвь №1) |
| ||||||||||||||
Обводной путь (1 км пк10 – 5 км пк4) | 60 | ||||||||||||||
Карбышево1 - Московка |
| ||||||||||||||
4 гл.путь от стр.№1/1с до стр.№102 | 80 | ||||||||||||||
11 км пк1-5 (кривые) | 60 | ||||||||||||||
9 км пк7 – 10 км пк1 (кривые) | 75 | ||||||||||||||
5 гл.путь от стр.№102 до стр.№14 | 80 |
| |||||||||||||
2 – 3 км (кривые) | 60 | ||||||||||||||
10 км пк1 – 11 км пк2 (кривые) | 60 | ||||||||||||||
Омск-пассаж. - Московка | 80 | 80 | |||||||||||||
2712 км пк1-8 (кривые) | 60 |
| |||||||||||||
2712 км пк9-10 (кривые) | 60 | ||||||||||||||
3 гл.путь от стр.№2 на 2715 км до примыкания на 2 гл. на 2723 км – 80 км/ч | |||||||||||||||
ОКРУЖНАЯ ВЕТВЬ | |||||||||||||||
Московка – Омск-Восточный |
|
| Омск-Восточный | 60 | 40 | ||||||||||
1 гл.путь от стр.№66 (старый ход) | 60 | ||||||||||||||
2 гл.путь от стр.№104 до стр.№7 (новый ход) | 60 | ||||||||||||||
Омск-Восточный - Универсальная | 60 | 60 | Универсальная | 60 | 25 | ||||||||||
|
| 14 км пост примыкания на бок | 80 | ||||||||||||
Универсальная – Омск-Северный | 80 | Омск-Северный , парк А | 80 | 40 | |||||||||||
Рзд.Левобережный – Пост прим. | 60 | Пост примыкания от стр.35/35с на бок для всех поездов - 80 км/ч | |||||||||||||
Разъезд Левобережный | 60 | 25 | |||||||||||||
(25 км пк3 – 27 км пк8) | |||||||||||||||
Омск-Северный - Комбинатская | 80 | Комбинатская | 60 | 40 | |||||||||||
По главным путям станций | По приемо-отправочным путям и стрелочным переводам | ||||||||||||||
Для груженых и порожних поездов, с порожними цистернами | Для груженых и порожних поездов, с порожними цистернами | ||||||||||||||
нечет путь | четн. путь | нечет путь | четн. путь | ||||||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |||||||||
ОМСК – БАРАБИНСК - ИНСКАЯ | |||||||||||||||
Омск-пассаж. - Московка | 80 | 80 | Московка, 1 и 2 гл.пути | 80 | 80 | 40 | |||||||||
2712 км пк1-8 (кривые) | 60 |
| 2719 км пк10 – 2719 км пк10 | 80 |
| ||||||||||
2712 км пк9-10 (кривые) | 60 | по 25 пути парка «В» |
| 80 | |||||||||||
3 гл.путь от стр.№2 на 2715 км до примыкания на 2 гл. на 2723 км | 80 | Парки «С», «Г 11-17 путь» | 25 | ||||||||||||
по съездам №307-309, 315-317 | 40 | ||||||||||||||
Московка - Сыропятское | 90 | 80 | Сыропятское | 80 | 80 | 40 | |||||||||
на 2723км | 80 |
|
|
| |||||||||||
Сыропятское - Кормиловка | 90 | 80 | Кормиловка | 80 | 80 | 40 | |||||||||
2758 км пк1 – 2757 км пк9 | 80 |
|
|
| |||||||||||
Кормиловка - Калачинская | 80 | 80 | Калачинская | 80 | 80 | 40 | |||||||||
2788 км пк9 – 2764 км пк1 | 90 |
|
|
| |||||||||||
Калачинская - Валерино | 90 | 80 | Валерино | 80 | 80 | 40 | |||||||||
на 2797км пк1-2 | 80 |
|
|
| |||||||||||
Валерино - Колония | 80 | 80 | Колония | 80 | 80 | 40 | |||||||||
|
|
|
| ||||||||||||
Колония - Каратканск | 90 | 80 | Каратканск | 80 | 80 | 40 | |||||||||
2856 км пк1-3 | 80 |
|
|
| |||||||||||
Каратканск - Татарская | 80 | 80 | Татарская | 70 | 70 | 40 | |||||||||
|
| Обводной путь | 50 | 50 | |||||||||||
Татарская - Кабаклы | 90 | 80 | Кабаклы | 80 | 80 | 40 | |||||||||
2903 км пк3-4 | 80 |
|
|
| |||||||||||
Кабаклы - Чаны | 80 | 80 | Чаны | 80 | 80 | 40 | |||||||||
|
|
|
| ||||||||||||
Чаны – Оз.Карачинское | 80 | 80 | Озеро Карачинское | 80 | 80 | 40 | |||||||||
2943 км пк3 – 29434 км пк1 | 90 |
|
|
| |||||||||||
Оз.Карачинское - Тебисская | 80 | 80 | Тебисская | 80 | 80 | 40 | |||||||||
2976 км пк10 – 2957 км пк1 | 90 |
|
|
| |||||||||||
Тебисская - Кирзинская | 80 | 80 | Кирзинская | 80 | 80 | 40 | |||||||||
|
|
|
| ||||||||||||
Кирзинская - Барабинск | 80 | 80 | Барабинск | 70 | 70 | 40 | |||||||||
Обводной путь стр.№2 на 1 гл. | 60 |
| Обводной путь с 1 км – 5 км пк3 | 60 | съезд №158-160 - 15 км/ч | ||||||||||
3019 км пк10 – 3010 км пк6 | 90 | Обводной путь 1 км (переезд) | 40 | съезд №172-174 - 25 км/ч | |||||||||||
| 11 путь Вост парка - 15 км/ч | ||||||||||||||
Барабинск – Труновское | 80 | 80 | Труновское | 80 | 80 | 40 | |||||||||
3059 км пк7-3049 км пкЗ | 90 |
|
| ||||||||||||
3048 км пк9-3039 км пк1 | 90 |
|
| ||||||||||||
Труновское – Кожурла | 80 | 80 | Кожурла | 80 | 80 | 40 | |||||||||
|
|
|
| ||||||||||||
Кожурла - Убинская | 80 | 80 | Убинская | 80 | 80 | 40 | |||||||||
3097 км пк9-3089 км пк 6 | 90 |
|
|
| |||||||||||
3087 км пк10-3079 км пк1 | 90 |
|
|
| |||||||||||
Убинская - Каргат | 80 | 80 | Каргат | 80 | 80 | 40 | |||||||||
3144 км -3125 км | 90 |
| по 8 п/о пути |
|
| 25 | |||||||||
Каргат - Кокошино | 90 | 80 | Кокошино | 80 | 80 | 40 | |||||||||
3161 км пк10-3160км пк8 | 80 |
|
|
| |||||||||||
Кокошино - Чулымская | 80 | 80 | Чулымская | 80 | 80 | 40 | |||||||||
По главным путям станций | По приемо-отправочным путям и стрелочным переводам | ||||||||||||||
Для груженых и порожних поездов, с порожними цистернами | Для груженых и порожних поездов, с порожними цистернами | ||||||||||||||
нечет путь | четн. путь | нечет путь | четн. путь | ||||||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |||||||||
|
| Обводной путь | 60 |
| |||||||||||
|
|
| съезд №94-96 - 25 км/ч | ||||||||||||
Чулымская - Дупленская | 80 | 80 | Дупленская | 80 | 80 | 40 | |||||||||
3211 км пк1-3235 км пк10 |
| 90 |
|
| |||||||||||
|
| I | II |
III | |||||||||||
Дупленская - Коченево | 80 | 80 | Коченево | 80 | 80 | 80 | 40 | ||||||||
|
| съезд по II №14-16 - 25 км/ч | |||||||||||||
I | II | III | I | II |
III | ||||||||||
Коченево - Чик | 80 | 80 | 80 | Чик | 80 | 80 | 80 | 40 | |||||||
3289 км пк1-3298 км пк10 | 90 |
|
| ||||||||||||
Чик - Обь | 80 | 90 | 80 | Обь | 80 | 80 | 80 | 40 | |||||||
|
|
V –80 км/ч, 2км пк9, 10 – 50 км/ч | |||||||||||||
|
| IV - 80 км/ч | |||||||||||||
06ь - Клещиха | 80 | 80 | Клещиха | 80 | 80 | 40 | |||||||||
|
|
|
| ||||||||||||
Клещиха - Чемской | 80 | 80 | Чемской | 80 | 80 | 40 | |||||||||
|
| 17км пк8-18км пк1 стр.№9 - 15км/ч | |||||||||||||
Чемской - Инская | 80 | 80 | Инская | 60 | 70 | 40 | |||||||||
24 км пк 2, 3 | 45 | 45 | 24 км пк 7 - 29 км пк 10 | 60 |
| ||||||||||
|
| от стр. №15 по стр. №17, 27, 33, 87, 89, 91, 101 до стр. №22 | 45 |
| |||||||||||
|
| от стр.№313.до стр.. №128 | 45 |
| |||||||||||
|
| 24 км пк 4 - 30 км пк 7 |
| 45 | |||||||||||
|
| от стр.№210 до сигнала «ЧД» |
| 70 | |||||||||||
|
| м/у стр.№8 и №14 |
| 25 | |||||||||||
|
| от стр.. №87 до стр.№11 по главному четному пути |
| 45 | |||||||||||
|
| от стр.. №91 до №17 по III главному обводному пути III главного обводного |
| 45 | |||||||||||
|
| в западной горловине по стр. №114,116-118,124-126,134,140-136,142-150,152-168,164,194,178-176 для всех поездов |
| 25 | |||||||||||
ИРТЫШСКИЙ УЧАСТОК | |||||||||||||||
|
| Входная | 50 | 50 | 40 | ||||||||||
|
|
|
| ||||||||||||
Входная – Карбышево-2 | 80 | 80 | Карбышево2 | 80 | 80 | 40 | |||||||||
|
|
|
| ||||||||||||
Карбышево-2 - Фадино | 80 | 80 | Фадино | 80 | 80 | 40 | |||||||||
|
|
|
| ||||||||||||
Фадино - Стрела | 80 | 80 | Стрела | 80 | 80 | 40 | |||||||||
|
|
|
| ||||||||||||
Стрела - Жатва | 80 | 80 | Жатва | 80 | 80 | 40 | |||||||||
|
|
|
| ||||||||||||
Жатва - Любовка | 80 | 80 | Любовка | 80 | 80 | 40 | |||||||||
|
|
|
|
| |||||||||||
Любовка - Иртышское | 80 | 80 | Иртышское 1 и 2 гл. пути | 60 | 60 | 40 | |||||||||
На перегонах
По главным путям станций
По приемо-отправочным путям для всех поездов
Для грузовых груженых и порожних поездов
Для грузовых груженых и порожних поездов
ПЕТРОПАВЛОВСК - ИСИЛЬКУЛЬ
Парк «ПО» предгор. для всех - 25 км/ч, парк «ПО» с 5 по 12 пути всем - 40 км/ч
42 путь всем - 15 км/ч, 22 путь всем - 25 км/ч
путь 23Э от стр.№412 до стр.№1 всем - 25 км/ч
Парк «Ч» от стр.№35 через стр.№31 до стр.№29 всем - 25 км/ч
Парк «Н» п-о № 23 (от стр.№442 по стр.№449 вкл.) - 60 км/ч
Ветви О1П, В1П, В2П, В3П, В4П, В5П всем - 40 км/ч
1 нечетный (от стр.№405 до стр.№5); 2 четный (от стр.№401 до стр.№19)
6 путь неч.парк всем - 60 км/ч, 4 путь неч.парк всем - 70 км/ч
На перегонах
По главным путям станций
По приёмо - отправочным путям для всех поездов
Для грузовых груженых и порожних поездов
Для грузовых груженых и порожних поездов
ИШИМ - НАЗЫВАЕВСКАЯ
Выписку выполнили машинисты-инструкторы Швецов И.А., Хамзин С.Ф.
ФИЛИАЛ ОАО «РЖД»
ЗАПАДНО-СИБИРСКАЯ
ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА
ПРИКАЗ №327 Зап-Сиб
от 30 сентября 2017г .
(ВЫПИСКА ДЛЯ ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД ДЕПО ОМСК)
Об установлении максимально допускаемых скоростей движения подвижного состава на Западно-Сибирской железной дороге.
В соответствии с Правилами технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденными Приказом Минтранса России от 21 декабря 2010 г. № 286, приказом МПС России от 12 ноября 2001 г. № 41 «Нормы допускаемых скоростей движения подвижного состава по железнодорожным путям колеи 1520 (1524) мм федерального железнодорожного транспорта», а также с учетом состояния верхнего строения пути, земляного полотна и искусственных сооружений железной дороги, приказываю:
1. Утвердить прилагаемые:
Ведомость допускаемых скоростей движения поездов на перегонах и в пределах станций (далее - Ведомость скоростей);
Перечень участков пути, на которых ограничена скорость движения грузовых поездов, имеющих в составе вагоны, оборудованные тележками моделей 18-9810 и 18-9855 с осевой нагрузкой 25 тс (далее - Перечень);
Перечень участков пути с руководящим уклоном круче 0,010 до 0,015 включительно, скорость движения на которых для грузовых груженых, рефрижераторных и хозяйственных поездов с единым наименьшим тормозным нажатием 33 тс на каждые 100 т веса допускается не более 70 км/ч;
Перечень локомотивов, обращающихся по главным путям и приемоотправочным путям.
2. Установить скорости движения поездов и одиночно следующих локомотивов:
а) по главным путям на перегонах и в пределах станций (от крайней входной до крайней выходной стрелки), приемоотправочным путям, согласно Ведомости скоростей;
б) по съездам между главными, главными и приемоотправочными путями, по глухим пересечениям, двойным перекрестным стрелочным переводам, по боковому направлению стрелочных переводов, не указанным в Ведомости скоростей - 40 км/ч;
в) для грузовых поездов, имеющих в составе вагоны, оборудованные тележками моделей 18-9810 и 18-9855 с осевой нагрузкой 25 тс согласно Перечню.
3. Скорости движения на вновь принятых путях устанавливать телеграфными распоряжениями за подписью начальника железной дороги или лица, исполняющего его обязанности, в соответствии с проектами и актами по приемке путей в эксплуатацию.
4. Установить для электропоездов скорость движения согласно Ведомости скоростей, но не более:
120 км/ч для серий ЭД-4М, ЭД9М, ЭД2Т, ЭР2Т, ЭТ2, ЭР-2 с номера 632, ЭР9П с номера 158 и последующих; 130 км/ч для серий ЭД4МК; 110 км/ч для серий ЭР2 до номера 632, ЭР9П до номера 158.
5. Установить скорости движения при транспортировке путевых машин тяжелого типа и специального подвижного состава (мотовозов, дрезин, специальных автомотрис, железнодорожно-строительных машин), вертушек, сформированных из хоппер-дозаторов ЦНИИ-2, ЦНИИ-3, ЦНИИ-ДВЗ, в соответствии с приказом МПС России от 20 декабря 1999 г. № 17ЦЗ «О нормах допускаемых скоростей движения по железнодорожным путям колеи 1520 (1524) мм» и приложением 10 к Инструкции от 29 декабря 2012 г. № 2790 «По обеспечению безопасности движения поездов при производстве работ», но не более скорости для грузовых поездов согласно Ведомости скоростей.
6.Установить допускаемые скорости движения груженых думпкаров типа ВС-60, 7ВС-60, ВС-66, вагонов-агломератов на тележках ЦНИИ-Х30, цементовозов постройки Днепродзержинского завода, платформ рельсовозного состава РС-800/3 согласно Ведомости скоростей (для грузовых поездов).
7. Установить допускаемые скорости движения рельсошлифовальных поездов РШП-48 и РШП-48К в соответствии с приказом МПС России от 20 декабря 1999 г. № 17ЦЗ.
Последнее изменение этой страницы: 2019-04-19; Просмотров: 1958; Нарушение авторского права страницы