Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Специальность: 23.02.01 «Организация перевозок и управление на транспорте (по видам)»Стр 1 из 4Следующая ⇒
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ ОМСКОЙ ОБЛАСТИ бюджетное профессиональное образовательное учреждение Омской области «Омский автотранспортный колледж» (БПОУ «Омский АТК») Специальность: 23.02.01 «Организация перевозок и управление на транспорте (по видам)»
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ по ПМ.02 Организация сервисного обслуживания на транспорте (по видам транспорта) Тема: Организация работы автобусов на пригородном маршруте «Нижневартовск – пос. Дивный»
Выполнил: студент группы зПУФ66 Захария А.Д. Проверил: Преподаватель Борисова Н.Д. Оценка __________________________ Нижневартовск 2017
Содержание
Введение 1. Расчетно – технологический раздел 1.1 Определение расстояния между остановочными пунктами и в целом по маршруту 1.2 Определение времени движения, сообщения, рейса, оборота 1.3 Расчёт скоростей движения автобуса (технической, сообщения, эксплуатационной). 1.4 Понятие о пассажиропотоках 1.5 Построение эпюр, распределение пассажиропотока по часам суток и 1.6 Определение количества перевозимых пассажиров за день, выполненных пассажиро-километров 1.7 Определение количества автобусов на маршруте, интервала и частоты 1.8 Составление расписания движения автобусов 1.9 Определение показателей работы автобусов по расписанию 1.10 Расчёт производственной программы по эксплуатации 1.11 Составление таблицы стоимости проезда 1.12 Доходы от перевозок пассажиров за день 2. Организационный раздел 2.1 Общие вопросы организации труда автобусных бригад 2.2 Основные формы организации труда автобусных бригад 2.3 Расчёт потребного количества водителей. Определения графика сменности, составление месячного графика работы 2.4 Организация диспетчерского управления движением автобусов на маршруте 3. Заключение 4. Список литературы
ВВЕДЕНИЕ
Автобусный транспорт представляет наиболее массовый вид пассажирского автомобильного транспорта. Он играет существенную роль в единой транспортной системе страны. На его долю приходится более 60% объёма перевозок от всех видов массового пассажирского транспорта, и пассажирооборот составляет около 40%. Автобус как транспорт общего пользования получил распространение не только в городах, но и в сельской местности. Автобусы используются: в городских, пригородных, междугородних и международных, регулярных сообщений. В подавляющем большинстве малых городов, автобус является единственным видом массового пассажирского транспорта. Автобусы осуществляют транспортную связь на всей территории города и способствуют объединению всех районов города в единый городской комплекс. На внутрирайонных, межрайонных и внутриобластных маршрутах автобусный транспорт обеспечивает подвоз пассажиров к ж/д станциям, речным портам, дачным участкам, автовокзалам дальних автобусных сообщений. В междугородном сообщении автобусный транспорт осуществляет дополнительную работу ж/д и воздушного транспорта. В ряде случаев трасса дальних автобусных сообщений более прямолинейна и доставка пассажиров к месту назначения выполняется автобусами со значительной экономией времени. · полное удовлетворение потребностей населения в пассажирских автомобильных перевозках · обеспечение высокой культуры обслуживания пассажиров и обеспечение безопасности перевозок · эффективное использование транспортных средств и максимальное снижение транспортных расходов · обобщение и распространение передовых методов работы. Перевозки пассажиров осуществляются на основании публичного договора по маршруту регулярных перевозок, они относятся к перевозкам транспортом общего пользования.
в каждом остановочном пункте, за исключением случаев, когда посадка и высадка пассажиров в остановочном пункте осуществляются по требованию пассажиров. перевозок пассажиров. 1. Расчётно-технологический раздел Определение Автобусный маршрут представляет собой установленный и соответственно Для замера протяжённости маршрута создаётся комиссия в составе представителей дорожной и автотранспортной организации. Таблица 1 АКТ КАРТА Понятие о пассажиропотоках. 1.4.1. Понятие о пассажиропотоках. Движение пассажиров в одном направлении маршрута называется пассажиропотоком. Пассажиропоток может быть в прямом направлении и в обратном направлении. Пассажиропотоки характеризуются: Ø Мощностью, т.е. количеством пассажиров, проезжающих в определенное время через конкретное сечение маршрута или всей транспортной сети населенного пункта в одном направлении. Только имея данные о размере, направлении и распределении по территории пассажиропотоков можно выбрать: трассу маршрутов, подобрать вид транспорта и тип подвижного состава, а также определить число транспортных средств. Ø Напряженностью по отдельным участкам маршрута или в целом по его длине, а также количеством перевезенных пассажиров по каждому участку маршрута
в единицу времени, в прямом и обратном направлениях движения автобусов. Ø Объемом перевозок ( Q ), т.е. количеством перевезенных пассажиров в целом по маршруту или маршрутной сети в единицу времени в прямом и обратном направлениях.
1.4.2. Цели, сроки изучения и обследования пассажиропотоков. Для повышения качества предоставляемых автотранспортных услуг и обеспечения эффективности использования подвижного состава, субъекты, занимающиеся перевозкой пассажиров, обязаны систематически исследовать пассажиропотоки по дням недели и месяцам года, как на отдельных маршрутах, так и на всей маршрутной сети. Для выявления пассажиропотоков, распределения их по направлениям, сбора данных об изменениях пассажиропотоков во времени, проводятся обследования. Методы обследования классифицируются по ряду признаков: Ø По длительности охватываемого периода: систематические (ежедневно, еженедельно и т.д.), разовые (кратковременные). Ø По ширине охвата: сплошные (одновременно по всей транспортной сети обслуживаемого района) в среднем 1 раз в 3 года; выборочный (по отдельным районам движения) 1 раз в квартал.
1.4.3. Методы изучения пассажиропотоков. Для решения задач текущего планирования пассажирского транспорта, совершенствования маршрутной сети, повышения качества обслуживания населения применяют следующие методы изучения пассажиропотока: а) анкетный метод (путем заполнения предварительно разработанных специальных опросных анкет) б) отчетно-статистический метод основывается на билетно-учетных листах и количестве проданных билетах в) талонный метод (путем выдачи учетчикам специально заготовленных талонов разных цветов) г) табличный метод (проводится учетчиками, расположенными внутри автобуса
возле каждой двери, путем заполнения заранее заготовленных таблиц) д) визуальный или глазомерный метод (путем сбора данных на маршрутах со значительным пассажирообменом, проводится визуально по бальной системе от 1 до 5 баллов). Им могут пользоваться водители или кондуктора. е) силуэтный метод – разновидность визуального (по 5-ти бальной системе, путем набора силуэтов по типам автобусов) ж) опросный метод – путем опроса учетчиком в салоне пассажиров, этот метод позволяет определить данные о корреспонденции пассажиров. Результатом обработки материалов обследования являются таблицы распределения пассажиропотоков по часам суток (таблица 3), участкам маршрута в час пик (таблица 4), корреспонденции остановочных пунктов и др. Таблица 3 Пример составления расписания в табличном виде Основываясь на исходных данных, приведённых в пункте 1.8.2, составляем расписание движения. (Приложение II) ………………… Организационный раздел 2.1 Общие вопросы организации труда автобусных бригад. Комплекс мер обеспечивающих рациональную расстановку водителей, регламентирующий время и сменность их на маршруте, а так же время отдыха – называют системой организации труда автобусных бригад. Организация труда водителей и кондукторов должна обеспечивать: · чёткую работу автобусов в соответствии с утверждённым расписанием и качественным обслуживанием пассажиров; ………………. Заключение
Целью курсового проекта предусматривалось организации движения на пригородном маршруте (указать маршрут). Список литературы
… МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ ОМСКОЙ ОБЛАСТИ бюджетное профессиональное образовательное учреждение Омской области «Омский автотранспортный колледж» (БПОУ «Омский АТК») Специальность: 23.02.01 «Организация перевозок и управление на транспорте (по видам)»
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ по ПМ.02 Организация сервисного обслуживания на транспорте (по видам транспорта) |
Последнее изменение этой страницы: 2019-04-19; Просмотров: 289; Нарушение авторского права страницы