Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Заявки и стартовые взносы
5.1. Заявки на участие в соревнованиях подаются не позднее 1 часа до старта. 5.2. Факт оплаты заявочного взноса участником соревнования означает что он: - подчиняется требованиям настоящего Регламента, а также ПДД и законодательства, действующего на территории РФ; - принимает условия проведения соревнования; - освобождает Организаторов от ответственности, как за возможные убытки и ущерб, нанесённый членам и пассажирам своих и других экипажей или их имуществу во время соревнования, так и за убытки и ущерб, причинённые ими третьим лицам и их имуществу. 5.3. Участник, не оплативший стартовый взнос до момента начала заездов к участию в соревновании не допускается. 5.5. Стартовые взносы возвращаются полностью в случае, если соревнование не состоялось.
6.1. Техническая инспекция проводится непосредственно в день начала соревнований. 6.2.Техническая инспекция состоит из проверки технического состояния и оснащения автомобиля на предмет его укомплектованности и отнесения автомобиля к определённой зачётной группе, в соответствии с Техническими Требованиями. 6.3. Участник обязан предоставить для Технической инспекции исправный автомобиль, с нанесенными на автомобиль обязательными наклейками. 6.4. Экипаж, не прошедший Техническую Инспекцию, не будет допущен к старту. 6.5. Если предъявленный Технической комиссии автомобиль не соответствует зачётной группе, в которой он первоначально был заявлен, то Технический Комиссар может перевести его в другую зачётную группу. При отказе участника перейти в указанную Техническим комиссаром зачётную группу, экипаж снимается с соревнования, без возврата стартового взноса. 6.6. Технический комиссар соревнования несёт ответственность за своевременную и правильную классификацию автомобиля перед заездом в соответствии с ТТ, о чем делается запись в заявке или стартовом протоколе.
7. Условия зачёта 7.2. Условиями соревнования предусмотрено движение по маршруту определенному Организаторами соревнования. 7.3. Финиш экипажа происходит в обозначенном Организаторами месте, при этом Автомобиль участника на финиш должен добраться своим ходом, в полном количественном составе экипажа, соответствующему стартовому. Экипажу, чей автомобиль не способен к самостоятельному передвижению и прибыл на финиш с посторонней помощью, засчитывается сход. 7.4. В классе «Стандарт», запрещено использование лебёдок с любым типом привода, кроме мускульной силы экипажа. В классе «Подготовленные», разрешено использование одной лебедки, с любым типом привода, а так же использование лебедок приводимых в действие с помощью мускульной силы экипажа. 7.5. Любое неспортивное поведение участников или гостей в лагере соревнования приведет к пенализации участника, представителями/гостями которого являются данные лица. 7.6. Зачёт результатов производится в той Зачётной группе, к которой, по результатам Технической комиссии, отнесён заявленный автомобиль. Подведение итогов в Зачётных группах также производится раздельно. В рамках одной зачётной группы предусмотрен единый личный зачёт. Идентификация и реклама 8.1. Организатор может предоставить каждому экипажу наклейку/эмблему, а также обязательную рекламу. 8.2. Место для наклейки эмблемы мероприятия выбирается экипажем произвольно. 8.3. Места обязательной рекламы – боковые поверхности автомобиля или капот. 8.4. Отказ от размещения обязательной рекламы ведет к снятию экипажа с соревнования, без возврата ему стартового взноса. 8.5. Организатор может предоставить участникам наклейки бортовых номеров. Места бортовых номеров – боковые поверхности автомобиля.
9.1. Результаты подводят в личном зачете.
Экология. 10.1. Нанесения любым из членов экипажа или его пассажиром ущерба природной среде (мойка автомобилей в водоёмах, порча деревьев, замусоривание территории, загрязнение почвенного покрова ГСМ, вырубка или валка леса и т.д.), в том числе во время проведения соревнований, и/или на месте расположения базового лагеря, приведет, в дальнейшем, к невозможности посещения нарушителем мероприятий организатором которых является «4х4 Братск». Протесты 11.1. Участники соревнования имеют право опротестовать решение Технической комиссии. 11.2. Протест должен быть подан в течение соревновательного дня, но не позднее чем через 30 минут после окончания заездов. 11.3. Протест имеет право подавать пилот, указанный в заявке. Протест подаётся лично Руководителю соревнований, Главному судье или Секретарю. 11.4. Сумма залогового взноса за подачу протеста равна 5-ти кратному размеру заявочного взноса. 11.5. При удовлетворении протеста залоговый взнос возвращается лицу, его оплатившему. В случае отклонения протеста залоговый взнос не возвращается. 11.6. Результаты соревновательной части, объявленные Организаторами, являются окончательными и опротестовыванию не подлежат.
ЭВАКУАЦИЯ 12.1. Эвакуация сломанных и застрявших автомобилей Участников: - сломанные автомобили участников эвакуируются после завершения гонки. Эвакуация производится либо в варианте помощи при восстановлении подвижности, либо транспортировкой до базового лагеря соревнований этапа Кубка. К эвакуации сломанных и потерявших ход автомобилей Участников оргкомитет вправе привлечь любой экипаж Участников соревнований.
Награждение. Призы.
13.2. Призерам соревнования вручаются дипломы в соответствующих зачетных группах, а так же кубки, медали и ценные призы, на усмотрение организатора соревнований исходя из финансовой возможности.
Приложение № 1 к регламенту проведения соревнования по джип-спринту «ЗАМЕС НА ОСТРОВЕ 2018»
Технические требования к автомобилям, участвующим в Соревновании. |
Последнее изменение этой страницы: 2019-06-08; Просмотров: 135; Нарушение авторского права страницы