Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Прогнозирование спроса на услуги автосервиса в регионе проектируемой СТО (4-й этап) ⇐ ПредыдущаяСтр 5 из 5
Исходные данные: · среднее значение удовлетворённого спроса по рассмотренным действующим СТО региона =2160 (обращений); · среднее квадратичное отклонение спроса =670 (обращений).
Расчёт-прогноз спроса для проектируемой СТО Коэффициент вариации :
Значение показывает, что распределение годового числа заездов автомобилей на СТО может быть описано в виде нормального закона распределения случайной величины. Задаваясь вероятностью α того, что при =2160 обращений в год, спрос на услуги не превысит величины , находим его верхнее значение:
При этом может иметь место частичное недоиспользование мощности проектируемой СТО. В выражении (30) - нормированная случайная величина для задаваемой вероятности α. Обычно значение вероятности α задаётся в диапазоне от 0, 8 до 0, 95. Для α =0, 9 табулированное значение =1, 28. Таким образом, для α =0, 9, будет равно:
Таким образом для данных условий гарантируемый спрос на услуги для проектируемой СТО может быть принят по верхней границе в размере до 3020 обращения (заезда) в год
Условно прикрепляемое количество автомобилей к проектируемой СТО:
где – средневзвешенный годовой пробег автомобилей на временной период i=2, т.е. на перспективу (см. таблицу 3).
Среднее число заездов одного автомобиля j-й модели на СТО в год: Для автомобилей данной марки параметр равен:
Все расчёты см. в таблице 1.2.12
Таблица 1.2.12 – Прогнозируемый спрос на услуги автосервиса для проектируемой СТО
Результаты обоснования спроса на услуги автосервиса и целесообразности создания СТО в рассматриваемом регионе Результаты проведенного маркетингового анализа позволяют сделать следующие выводы: 1) прогноз потребности в услугах на СТО региона показывает, что к 2010 году ее объем составит порядка 9950 обращений в год; 2) общее прогнозируемое количество заездов на действующие СТО региона к 2010 году с учетом их роста пропускной способности (в результате их развития) составит до 2160 обращений. 3) вышеотмеченные показатели указывают на целесообразность строительства новой СТО в рассматриваемом регионе на 3020 заездов (обращений) в год по верхней доверительной границе. При этом не будет наблюдаться существенного риска роста конкуренции со стороны дополнительно создаваемых с сопоставимой мощностью СТО. В принципе в данном случае могут иметь место различные варианты проектирования и строительства одной или нескольких СТО, например: • отдельные специализированные станции по данной марке автомобилей; • дилерский центр марки.
|
Последнее изменение этой страницы: 2019-06-08; Просмотров: 144; Нарушение авторского права страницы