Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Расчет мощности и частоты вращения коленчатого вала
Мощность двигателя необходимую для движения полностью нагруженного автомобиля с максимальной скоростью в определенных дорожных условиях, определяют по формуле:
, кВт
где Vmax =130 - заданная максимальная скорость движения автомобиля на прямой передаче, км/ч; , где =0, 015…0, 025 - коэффициент сопротивления качению, i=0, 01…0, 015 - величина подъема, отсюда ; k=0, 15…0, 35 - коэффициент обтекаемости лобового сопротивления автомобиля, Нс2/м4; F=1, 3…2, 8 - площадь лобового сопротивления автомобиля, м2. Подсчитываем КПД:
,
где =0, 99 - КПД карданной передачи. Находим мощность кВт Определяем максимальную мощность двигателя:
кВт
Находим максимальную частоту вращения коленчатого вала: об/мин,
где =20…30-коэффициент оборотности, для легковых автомобилей. Расчет и построение скоростной внешней характеристики
Все данные занесены в таблицу 2.1, ниже приводятся расчеты только для режима 0, 2nmax; остальные данные получаем из таблиц с процентным соотношением из методических указаний. Находим крутящий момент:
Нм
Определяем часовой расход топлива
кг/ч
Таблица 2.1 Скоростная внешняя характеристика двигателя
Определение передаточного числа главной передачи
Рассчитаем передаточное число главной передачи:
Передаточное число главной передачи, оказывает большое влияние на тягово-скоростные качества автомобиля. Увеличение снижает скорость , но увеличивает тяговые качества, и автомобиль может преодолевать большие сопротивления дороги. Находим тяговую мощность ведущих колес при различных передаточных числах, кВт и т.д. Таблица 2.2 Так как известно, то передаточные числа , подбирают из условия . Они должны быть меньше соответственно и больше на 10-20%. Принимаем , Таблица 2.2 Мощностной баланс автомобиля
Скорость находим по формуле
км/ч км/ч и т.д. Таблица 2.2 А скорость и находим
км/ч
где V - скорость для , а - скорость для . км/ч и т.д. Таблица 2.2 Аналогично вычисляют скорости для . км/ч и т.д. Таблица 2.2 Затем находим мощности на преодоление сопротивления дороги и сопротивление воздуха .
кВт
кВт и т.д. Таблица 2.3 кВт кВт и т.д. Таблица 2.3
Таблица 2.3 Сопротивлений дороги и воздуха.
Расчет передаточных чисел коробки передач
Передаточное число коробки передач по условию преодоления максимального заданного дорожного сопротивления:
Передаточное число коробки передач на первой передачи по условию сцепления равно:
,
где =0, 6…0, 7 - коэффициент сцепления ведущих колес с дорогой. =0, 53-коэффициент нагрузки ведущих колес. , принимаем =3, 55 Дальше по таблице 2.3 в методических указаниях рассчитываем остальные передачи.
Таблица 2.4 Передаточные числа коробки передач
Расчет и построение динамической характеристики автомобиля
Все расчетные данные по этому разделу приведены в таблице 2.3, здесь приводим расчет для одного режима на одной передачи. Динамический фактор находим по формуле:
,
где - касательная сила тяги, Н; -сила сопротивления воздуха, Н Подсчитываем скорость автомобиля на первой передаче при 0, 2nmax:
км/ч
Определяем величину касательной силы тяги:
Н
Определяем силу сопротивления воздуха
Н Находим динамический фактор:
Построение универсальной динамической характеристики автомобиля
Данные для построения занесены в таблицу 2.5 Приведем расчет универсального динамического фактора на первой передачи при 0.2nmax Формула для подсчета:
Таблица 2.5
Последнее изменение этой страницы: 2020-02-16; Просмотров: 184; Нарушение авторского права страницы Главная | Случайная страница | Обратная связь |