Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Организационно-технологические графики
2.7.1. Генеральный, технологический, межцеховой и другие виды графиков являются основными организующими документами при строительстве судов. Они могут разрабатываться в ленточном, сетевом и ленточно-сетевом исполнении. 2.7.2. Исходными данными для построения графиков являются производственные циклы (продолжительности работ), трудоёмкость и численность производственного персонала по цехам. 2.7.3. При построении графика следует иметь в виду, что для обеспечения равномерной загрузки цехов, в КОЦ весь обрабатываемый металл разделяют по «запускам». После обработки первых, примерно 5% металла, обработанный металла передают в ССЦ, где из него начинают изготавливать первые узлы и секции. По мере готовности их передают на сборку в ЦСБ или непосредственно на стапель. 2.7.4. График строят для всех цехов верфи. В учебных целях допускается ограничиться построением укрупнённого межцехового графика только для судокорпусных работ в КОЦ, ССЦ, ЦСБ и СЦ (см. пример графика в ленточном исполнении на рис. 2.2).
Складирование металла и транспортные операции
2.8.1. Типы складских площадок и помещений: ▪ открытые площадки; ▪ закрытые неотапливаемые помещения; ▪ закрытые отапливаемые помещения; ▪ эстакады; ▪ механизированные склады. 2.8.2. Грузоподъёмные и транспортные средства, обслуживающие склады металла. 1) грузоподъёмные средства: ▪ краны портальные; ▪ краны козловые; ▪ краны мостовые; ▪ краны башенные; ▪ краны автомобильные; ▪ грузовые стрелы; ▪ кран-балки; ▪ электротельферы; ▪ ручные тали и электролебёдки; ▪ листоукладчики с электромагнитными или вакуумными захватами; ▪ промышленные роботы-перегружатели. Открытые площадки и эстакады обслуживаются портальными, козловыми, башенными и автокранами. Прочие типы грузоподъёмных средств используют в закрытых складах. 2) напольные транспортные средства: ▪ платформы на железнодорожном ходу; ▪ платформы на пневмоходу; ▪ приводные и неприводные рольганги; ▪ многоосные транспортёры на пневмоходу. 2.8.3. Планировка складских зданий в блоках корпусных цехов: ▪ центральный склад стали; ▪ цеховой промежуточный склад; ▪ участки хранения листового и профильного проката; ▪ накопительные площадки. 2.8.4. Стеллажи для хранения проката: ▪ стеллажи для листового проката; ▪ опоры из деревянных брусьев; ▪ стеллажи, оборудованные грузовым лифтом; ▪ стеллажи типа «ёлочка» для профильного проката; ▪ контейнеры для профильного проката; ▪ кассеты для профильного проката; ▪ поддоны для листового проката из цветных сплавов. 2.8.5. Условия хранения проката: ▪ в наклонном положении; ▪ в горизонтальном положении (в пачках, в контейнерах); ▪ в помещениях с постоянной температурой и влажностью; ▪ в неотапливаемых помещениях; ▪ на открытых площадках.
Предварительная обработка металла
2.9.1. Методы правки металла и применяемое оборудование: ▪ правка листового проката в многовалковых листоправильных вальцах; ▪ правка листового проката на правильно-растяжных машинах; ▪ правка профилей в рихтовально-гибочных станках; ▪ правка профильного проката на роликовых машинах; ▪ правка профильного проката на вертикальных гидропрессах; ▪ правка профильного проката на горизонтально-гибочных прессах типа «Бульдозер»; ▪ правка профилей на правильно-растяжных машинах. 2.9.2. Очистка металла от ржавчины и окалины: ▪ ингибиторами коррозии; ▪ преобразователями ржавчины; ▪ ручная очистка металлическими щётками; ▪ ручным механизированным инструментом (пневматическими и электрическими машинками с металлическими щётками, ручным дробеструйным пистолетом типа ПД-1); ▪ дробемётная очистка на МПЛ первичной обработки проката; ▪ дробемётная очистка на передвижных установках с дистанционным управлением типа АД или беспыльным дробеструйным аппаратом с программным управлением типа «Каскад»; ▪ дробеструйная очистка; ▪ пескоструйная очистка; ▪ химическая очистка; ▪ огневая очистка. 2.9.3. Антикоррозионная обработка металла: ▪ грунтовка поверхности грунтами типа ВЛ-02, ВЛ-023, УР-1-202, ГФ-021, ЭФ-1219, АЧ-071, ВД-АК-011, ЭП-0109, ЭП-0156, ЭП-0263, ЭП-0263С, ЭП-057 (для протекторной защиты), Barrier-77, -80, 90, Zep и др. в том числе фирм Tikkurila (Финляндия) и Jotun (Норвегия), для алюминиевых сплавов – грунтовка АК-069; ▪ пассивирование фосфатирующими растворами типа «Мажеф». 2.9.4. Краски и эмали для судостроения: ▪ для окрашивания подводных частей корпуса судов неограниченного района плавания и балластных цистерн – эмали ХВ-5153, ХВ-453, XC-413, СП-1266 С; ▪ для противокоррозионной защиты металлических конструкций, эксплуатируемых в атмосферных условиях, в т. ч. для защиты надводных поверхностей судов – грунт-эмаль ЭФ-1219, ПФ-167, силикон-эпоксидная эмаль EP25-SIL, АУ-167, противокоррозионная эмаль «Globe»; ▪ для окраски жилых, служебных и судовых помещений, приборов и механизмов, к которым предъявляются повышенные требования по пожарной безопасности – эмаль ПФ-218 (горячей сушки) ГС, ПФ-218 ХС (холодной сушки); ▪ для грунтования деталей из алюминиевых сплавов и стали – грунтовка АК-069; ▪ для защиты от коррозии стальных ёмкостей для питьевой воды – краска КО-42Т; ▪ для демпфирования внутрикорпусных конструкций и помещений: палуб, платформ, переборок, обшивок и рёбер жёсткости, зашивок, трубопроводов, второго дна, деталей машин и механизмов, элементов корпуса – мастика вибропоглощающая ВПМ-1, эмали ПФ-1145, ПФ-5135 (палубная); ▪ для защиты от коррозии металлических труб различных судовых трубопроводов и систем, турбомеханизмов, насосов, баков и цистерн, омываемых маслом – эмаль ФЛ-61; ▪ для защиты подводной части корпусов железобетонных судов и конструкций гидросооружений – эмаль СП-432. 2.9.5. Способы нанесения защитных покрытий. .1. Вручную (кистью, валиком): ▪ круглой (или плоской) волосяной кистью; ▪ валиковой кистью. .2. Механизированные: ▪ пневматическое распыление (ПВР). Возможные технологии (системы) нанесения покрытий (сравнительную характеристику см. в табл. 2.1): ▫ конвенциональная (стандартная); ▫ система НА; ▫ система HVLP; ▫ система Geo; ▫ турбо-HVLP (пневмо-кисть). ▪ безвоздушное распыление (БВР) с помощью аппаратов типа «Тон», «Кальмар», «Факел», «Скат» и др. по технологии Airless; .3. Смешанное распыление по технологии Mist-Less; .4. Окунанием; .5. Обливанием; .6. В электростатическом поле на оборудовании типа Ransburg, Vector Solo, Vector Cascad и др. Таблица 2.1 – Сравнительная характеристик методов ПВР
|
Последнее изменение этой страницы: 2017-05-06; Просмотров: 1008; Нарушение авторского права страницы