Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
УСТРОЙСТВА СВЯЗИ И СИГНАЛИЗАЦИИ.
В вокзалах с учетом их расчетной вместимости и местных условий должны предусматриваться следующие устройства связи и сигнализации: -оперативно-технологическая распорядительная, железнодорожная автоматическая и городская телефонная связь; -электрочасофикация; -информационно-справочная аппаратура; -громкоговорящее оповещение пассажиров; -билетно-кассовая аппаратура и билетная диспетчерская связь; - городское радиовещание; - устройства приема программ государственного телевидения; - пожарная и охранная сигнализация. Дополнительно могут быть предусмотрены: междугородная телефонная связь, связь "пассажир-милиция", связь органов внутренних дел на транспорте, аппаратура местного вокзального телевизионного обзора и др. Железнодорожная автоматическая телефонная связь (ЖАТС) должна обеспечить работникам вокзала возможность ведения служебных переговоров в пределах станции или участка железной дороги, при необходимости - с выходом на местную и городскую телефонные сети. Телефоны ЖАТС устанавливаются в кабинетах и в служебных помещениях работников вокзалов по потребности в зависимости от местных условий. Вокзалы должны быть оборудованы электрочасами. Часы устанавливаются на фасадах здания со стороны города и со стороны перрона, на платформах, в пассажирских и служебных помещениях. Для информации пассажиров вокзалы должны оборудоваться связью громкоговорящего оповещения, которое устанавливается в пассажирских залах, на платформах и др.; рекомендуется устройство "шепчущих" громкоговорителей и пассажирских и служебных помещениях. На малых вокзалах оповещение может вестись от дежурного по станции или из билетной кассы; другие вокзалы оборудуются радиоузлом с дикторской. При проектировании размещения звуковых колонок и громкоговорителей рекомендуется выполнить акустические расчеты. Билетные кассы должны быть оборудованы билетно-кассовой аппаратурой и системой телефонной связи для получения информации о наличии мест, а также преимущественно автоматизированной системой управления продажей билетов и бронирования мест на поезда (типа АСУ "Экспресс"). При этом необходимо организовать от вычислительного комплекса АСУ до вокзала каналы связи и установить в пассажирском здании приемо-передающую и билетно-кассовую аппаратуру типа "Экспресс". В случае ,если оборудовать кассы системой "Экспресс" не представляется возможным, применяется ручная продажа билетов. При этом для получения информации о наличии мест на поезда используется радиосвязь между бригадиром поезда и линейным билетным бюро, диспетчерская телефонная связь или информационная железнодорожная связь передачи данных по станциям на данном участке. Телефоны городской автоматической телефонной сети (ГАТС) устанавливаются в кабинетах начальника станции, начальника вокзала, их заместителей, в помещениях дежурного по вокзалу, транспортной милиции, в медпункте, в справочном бюро ит.д., в зависимости от местных условий. В местах, удобных для пассажиров, следует устанавливать таксофоны городской и междугородной связи. Установка табло оперативной информации о прибытии и отправлении поездов, о наличии билетов, о возможных услугах на вокзале и т.п. должна производиться, как правило, в пассажирских залах, в вокзальных переходах и на платформах. С целью оперативного вызова на место происшествия милиции, на вокзале может быть предусмотрена связь "пассажир-милиция". Для визуального наблюдения за технологическим процессом на вокзалах вместимостью свыше 300 пассажиров может быть предусмотрена - по заданию на проектирование -аппаратура телевизионного обзора. Телекамеры следует устанавливать в пассажирских залах, в камерах хранения, на платформах. Аппаратура визуального контроля устанавливается в помещениях диктора, начальника вокзала, транспортной милиции. Для размещения, обслуживания и ремонта аппаратуры радиовещания, пассажирской автоматики и связи в вокзалах вместимостью свыше 200 пассажиров должны быть помещения радиоузла с дикторской, аппаратной автоматики и механика связи. ГАЗОСНАБЖЕНИЕ Ввод газопровода в пассажирское здание вокзала следует предусматривать непосредственно в помещение, где установлены газовые приборы, или в коридоры. Размещение отключающих устройств следует предусматривать, как правило, с наружи здания. Устройство ввода газопровода в подвалы, помещения вентиляционных камер и шахт, трансформаторных подстанции, машинные отделения, складские помещения, также помещения, относящиеся по взрывной и взрывопожарной опасности к категориям А и Б, не допускается. В кухнях, расположенных непосредственно под помещениями, где возможно скопление пассажиров допускается установка одной газовой плиты в качестве оборудования, не рассчитанного на непрерывную многочасовую работу, и одного газового водонагревателя. Помещения, в которых предусматривается установка газового оборудования, должны иметь естественное, освещение и постоянно действующую приточно-вытяжную вентиляцию. |
Последнее изменение этой страницы: 2019-04-19; Просмотров: 283; Нарушение авторского права страницы