Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Подвижной состав железнодорожного транспорта
[1, 5, 7, 9, 13, 14]
П р о г р а м м а. Типы вагонов, и их основные параметры. Устройство основных элементов и узлов вагонов: конструкция кузовов, ходового оборудования, ударно-тяговых устройств. Типы локомотивов и их основные параметры. Устройство основных элементов электровозов и тяговых агрегатов: конструкция ходовой части, рессорного подвешивания, колесных пар, тормозных систем. Общие сведения о конструкции тепловозов. М е т о д и ч е с к и е у к а з а н и я. Основное внимание нужно уделить изучению конструкций думпкаров, тепловозов, электровозов и тяговых агрегатов. Необходимо запомнить основные параметры вагонов и локомотивов и уметь их определять. При рассмотрении различных типов локомотивов надо уяснить не только их конструктивные особенности, но и области их рационального применения. Внимательно рассмотрите вопросы управления локомотивами: требования, предъявляемые к системе управления, схемы включения тяговых двигателей и питания электроэнергией. Особое внимание необходимо уделить локомотивам ТЭМ-7, EL-2, EL-1, 21E, 26Е, 0ПЭ1, ПЭ2М и вагонам 2BC-105 и BC-180.
Контрольные вопросы 1 Какие типы вагонов применяются на горных разработках? 2 Назовите основные параметры вагонов 3 Что такое коэффициент тары вагона и как он определяется? 4 Из каких основных элементов состоит думпкар? 5 Каков принцип действия автосцепки? 6 Дайте классификацию карьерных и рудничных локомотивов 7 Назовите основные параметры локомотивов 8 Изобразите схемы питания электроэнергией электровозов постоянного и переменного тока 9 Что такое сцепной вес локомотива? 10 Опишите общее устройство электровоза 11 В чем принципиальное отличие между локомотивами, работающими на постоянном и переменном токе? 12Опишите общее устройство тепловоза
Теория тяги и тяговый расчет железнодорожного транспорта [1, 4, 6, 7, 8, 9]
П р о г р а м м а. Силы, действующие на локомотивосостав. Сила тяги локомотива: как реализуется, регулируется, чем ограничивается. Силы сопротивления движению. Тормозная сила: как реализуется, регулируется, чем ограничивается. Основное уравнение движения поезда, анализ различных режимов движения поезда. Электромеханическая и тяговая характеристики. Расчет массы поезда и числа вагонов в составе. Определение параметров тягового и тормозного режимов движения поезда. М е т о д и ч е с к и е у к а з а н и я. Для хорошего усвоения темы следует опираться на знания теоретических дисциплин, изучаемых на первых курсах. Рассматривая силы, действующие на поезд, нужно хорошо уяснить их природу, взаимосвязь с параметрами пути и подвижного состава, а также между собой. Особое внимание нужно обратить на условие обеспечения нормального движения поезда (без пробуксовки), способы регулирования силы тяги. Внимательно рассмотрите электромеханическую и тяговую характеристики и научитесь ими пользоваться. Обязательно научитесь выводить основное уравнение движения поезда, умейте анализировать различные режимы движения локомотивосостава. Детально изучите методику тягового расчета. Все необходимые для расчета формулы следует выписать в конспект. Хорошее усвоение методики проведения тягового расчета позволит без особых затруднений решать задачи по курсовому и дипломному проектированию железнодорожного транспорта.
Контрольные вопросы: 1 Какие внешние и внутренние силы действуют на движущейся поезд? 2 Что такое сила тяги и как она регулируется? 3 Нарисуйте схемы и покажите как реализуются сила тяги и тормозная сила поезда 4 Чем ограничиваются сила тяги и тормозная сила? 5 От чего зависит коэффициент сцепления колеса с рельсом? 6 Что называется электромеханической характеристикой тягового двигателя? Нарисуйте её 7 Что называется тяговой характеристикой двигателя? Постройте её 8 Какие силы сопротивления действуют на поезд? 9 От чего зависит удельное основное сопротивление движению поезда? 10 Как определяется сопротивление движению поезда на уклонном участке? 11 От чего зависит и как определяется тормозная сила поезда? 12 Сделайте вывод основного уравнения движению поезда 13 Напишите уравнение движения поезда для различных режимов - равномерного, ускоренного, замедленного, тормозного 14 Как определить массовую норму поезда? 15 Для каких условий производится проверка массовой нормы поезда? 16 Как определяется тормозной путь поезда? 17 Как определяется сила тяги и скорости движения поезда? 18 В чем заключается проверка тяговых двигателей на нагрев?
Организация движения поездов [1, 2, 6, 7, 14]
П р о г р а м м а. Организационная структура на железнодорожном транспорте. Раздельные пункты: их типы, назначение, основные размеры. Современнее средства связи, сигнализации, централизации и блокировки. Автоматизация на карьерном железнодорожном транспорте. Методика эксплуатационного расчета железнодорожного транспорта. Расчет пропускной и провозной способности железнодорожных перегонов. Графики движения поездов: типы, принципы построения. М е т о д и ч е с к и е у к а з а н и я. Ознакомьтесь с основными службами железнодорожного цеха на горном предприятии. Внимательно рассмотрите основные типы раздельных пунктов: посты, разъезды, станции. Уясните их назначение, основные требования, предъявляемые к ним, начертите схемы раздельных пунктов и внесите их в конспект. Рассмотрите способы увеличения пропускной и провозной способности железнодорожных путей. Особое внимание уделите построению графика движения поездов. При изучении средств СЦБ обратите внимание на принципиальное отличие светофоров от семафоров, механической централизации стрелочных переводов от электрической. Знакомясь со средствами связи на железнодорожном транспорте, уделите внимание телефонной, электрожезловой, радиосвязи, а также полуавтоматической и автоматической блокировке. Детально изучите методику эксплуатационного расчета.
Контрольные вопросы: 1 Какие службы входят в состав железнодорожного цеха на горном предприятии и каково их целевое назначение? 2 Какие типы раздельных пунктов Вы знаете? 3 Для чего предназначены посты и разъезды? 4 Какие требования предъявляются к станции? 5 Какие типы станций используются на горных предприятиях? 6 Как определяются пропускная и провозная способности железнодорожных перегонов? 7 Какие средства СПБ применяются на железнодорожном транспорте? 8 Какие типы графиков движения поездов Вы знаете? 9 Как строится график движения поездов? 10 Каковы основные направления автоматизации на карьерном железнодорожном транспорте? 11 Как определяются парки локомотивов и думпкаров? 12 Что такое пропускная способность железнодорожного перегона?
Карьерный автомобильный транспорт (лекции 7-10) Автомобильные дороги [1, 5, 6, 9, 12]
П р о г р а м м а. Основные конструктивные элементы карьерных автомобильных дорог. План и продольный профиль трассы, принципы проектирования. Текущее содержание и ремонт автодорог. Механизация дорожно-строительных работ. М е т о д и ч е с к и е у к а з а н и я. Эффективность эксплуатации автотранспорта главным образом зависит от схемы развития дорог. Особое внимание обратите на конструкцию дорожной одежды, типы покрытий автодорог. Уясните виды и периодичность ремонтов автодорог. Существует определенные нормативы на проектирование, строительство и эксплуатацию автодорог, которыми необходимо пользоваться при изучении данного вопроса.
Контрольные вопросы: 1 Какие требования предъявляются к карьерным автодорогам? 2 Какие типы автодорог Вы знаете? 3 Приведите классификацию карьерных автодорог. 4 Какие максимальные продольные и поперечные уклоны допускаются для автодорог? 5 Назовите типы дорожных покрытий? 6 Какие виды ремонта автодорог Вы знаете? 7В чем заключается содержание карьерных автодорог? 8 Какая дорожная техника используется при строительстве и эксплуатации автодорог?
|
Последнее изменение этой страницы: 2017-05-04; Просмотров: 554; Нарушение авторского права страницы