Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Подвижной состав автотранспорта
[2, 5, 6, 7, 8, 10, 12]
П р о г р а м м а. Типы карьерных и шахтных автосамосвалов, их устройство (конструкции кузовов, ходовой части, подвесок, трансмиссий, тормозных систем). Основные параметры карьерных автосамосвалов. Автопоезда: тягачи, прицепы, полуприцепы. Троллейвозы, дизель-троллейвозы: особенности конструкций, области рационального применения. М е т о д и ч е с к и е у к а з а н и я. Основное внимание следует уделить детальному изучению конструкций современных большегрузных автосамосвалов отечественного и зарубежного производства. Необходимо запомнить основные параметры автосамосвалов и уметь их определять. Особо следует обратить внимание на конструкции гидромеханической и электромеханической трансмиссий, нужно представлять себе современные тенденции в развитии конструкций основных узлов автосамосвалов. При изучении конструкций автопоездов, троллейвозов и дизель-троллейвозов уделите внимание областям их рационального применения.
Контрольные вопросы: Что входит в подвижной состав карьерного автотранспорта? 1 Назовите основные параметры автосамосвалов. 2 Что показывает колесная формула автомобиля? 3 Перечислите основные узлы автосамосвала. 4 Какие типы силовых передач автосамосвалов являются перспективными? 5 Какие типы тормозных систем применяются на автосамосвалах? 6 В чем заключается принципиальная разница между прицепом и полуприцепом? 7 В чем заключается принципиальное различие между троллейвозом и дизель-троллейвозом? 8 Приведите рациональные области применения подвижного состава автотранспорта
Теория тяги и тяговый расчет автомобильного транспорта [1, 3, 4, 5, 6, 12]
П р о г р а м м а. Силы, действующие на движущийся автосамосвал. Сила тяги и силы сопротивления движению автомобиля. Основное уравнение движения автомобиля. Тягово-динамическая характеристика. Тяговый расчет автотранспорта. Эксплуатационный расчет автотранспорта. М е т о д и ч е с к и е у к а з а н и я. Обратите внимание на понятия «индикаторной», «касательной» и «полезной» силы тяги. Напишите основное уравнение движения автомобиля, запомните его вывод, умейте анализировать режимы движения автомобиля. Детально ознакомьтесь с тягово-динамической характеристикой автомобилей, выясните как ей пользоваться. Запомните порядок тягового расчета, все необходимые для расчетов формулы внесите в конспект.
Контрольные вопросы: 1 Какие силы действуют на движущийся автомобиль? 2 Каково соотношение между индикаторной, касательной и полезной силой тяги? 3 Какие силы сопротивления движению автомобиля вы знаете? 4 В чем принципиальное отличие основного сопротивления движению автомобиля и поезда? 5 Дайте определение тормозной силе автосамосвала 6 Выведите основное уравнение движения автомобиля. Из какого условия оно выводится? 7 Что такое динамический фактор автомобиля? 8 Что такое тягово-динамическая характеристика автомобиля? Как ей пользоваться? 9 От чего зависит коэффициент сцепления колеса с дорогой? 10 Как определить тормозной путь автомобиля? 11 От чего зависит расход топлива автосамосвала?
Организация движения автотранспортных средств [2, 5, 6, 7, 9, 10, 12]
П р о г р а м м а. Основы эксплуатации автотранспортной техники на горных предприятиях. Пропускная и провозная способности автодорог. Методика эксплуатационного расчета автотранспорта. М е т о д и ч е с к и е у к а з а н и я. Обратите особое внимание на использование различных автоматизированных систем управления (АСУ), при которых машины работают либо по открытому, либо по закрытому циклу. Детально изучите методику эксплуатационного расчета.
Контрольные вопросы: 1 Как определяются рабочий и инвентарный парки автомобилей? 2 Что такое открытый цикл работы автосамосвала? 3 Какие виды ремонта автосамосвалов производятся на горном предприятии? 4 От чего зависят пропускная и провозная способности карьерных автодорог? Карьерный конвейерный транспорт (лекции 11-13) Ленточные конвейеры [1, 4, 7, 8, 9, 11, 13]
П р о г р а м м а. Классификация конвейеров. Область применения, достоинства и недостатки ленточных конвейеров; требования, предъявляемые к ним. Конструкция ленточных конвейеров и их элементов: грузонесущего и тягового органа, привода, натяжных станций, опорных и отклоняющих устройств, пунктов загрузки и разгрузки, вспомогательного оборудования. Физические основы передачи тягового усилия трением гибким тяговым элементам. Уравнение Эйлера. Понятие о дугах «скольжения» и «относительного покоя». Тяговый фактор. Пути повышения тяговой способности приводов. Запас тяговой способности привода. Схемы обводки приводных барабанов тяговыми элементами. Основы теории многоприводных ленточных конвейеров. Распределение нагрузки между приводными барабанами. Современные работы в области повышения тяговой способности приводов. Тяговый расчет ленточного конвейера. Метод расчета «обходом по замкнутому контуру». Определение прочностных характеристик ленты. Автоматизация ленточных конвейеров. М е т о д и ч е с к и е у к а з а н и я. Конструкции ленточных конвейеров следует изучать как по схемам в учебниках и атласах, так и путем детального ознакомления с действующими конвейерами на предприятиях (карьере, фабрике), где работает студент (ленточные конвейеры имеются на каждой обогатительной или дробильно-сортировочной фабрике). Следует подробно разобраться в типах и конструктивных особенностях каждого элемента конвейера. Особое внимание при этом следует обратить на ленту, приводную и натяжную станции и опорные устройства. При рассмотрении вопросов теории привода ленточных конвейеров необходимо четко уяснить понятия «тяговый фактор», «дуга скольжения», «дуга относительного покоя». Выясните физический смысл формул Эйлера и Жуковского. Отметьте роль российских ученых в развитии теории передачи тягового усилия трением гибким тяговым элементам. Достаточное внимание следует уделить основам теории многоприводных ленточных конвейеров как наиболее перспективных. Все необходимые для расчета ленточного конвейера формулы следует внести в конспект. Изученный теоретический материал необходимо закрепить решением примеров и задач. Уделите внимание вопросам автоматизации ленточных конвейеров.
Контрольные вопросы: 1 Назовите достоинства и недостатки ленточных конвейеров 2 Как классифицируются ленточные конвейеры по назначению? 3 Из каких основных элементов состоит ленточный конвейер? 4 Какие типы лент используются на конвейере? 5 Каковы конструкции различных типов лент? 6 Какие типы приводных станций применяются для ленточных конвейеров? Для чего предназначена приводная станция? 7 Какие кинематические схемы ленточных конвейеров Вы знаете? Назовите достоинства и недостатки каждой схемы 8 Какие типы натяжных устройств Вы знаете? Опишите конструкцию каждого устройства 9 Какие типы отклоняющих, опорных, загрузочных, разгрузочных и вспомогательных устройств ленточного конвейера Вы знаете? 10 В чем принципиальная разница между уравнениями Эйлера и Жуковского? 11 Что такое коэффициент сцепления ленты с барабаном? 12 Что такое тяговый фактор? Каковы пути его повышения? 13 Что такое запас тяговой способности привода? 14 Каковы достоинства и недостатки многоприводных ленточных конвейеров? 15 Как подсчитать распределение нагрузки между двумя приводными барабанами ленточного конвейера? 16 Как определяются распределенные сопротивления движению ленты? 17 В чем заключается расчет конвейера методом «обхода по замкнутому контуру»? 18 Как определяются прочностные характеристики конвейерных лент? 19 Назовите основные тенденции в развитии конструкций ленточных конвейеров
Специальные типы конвейеров [1, 6, 7, 10, 11, 13]
П р о г р а м м а. Ленточно-канатные, ленточно-тележечные, крутонаклонные конвейеры. Область применения, достоинства и недостатки. Конструктивные особенности конвейеров. Особенности расчетов. М е т о д и ч е с к и е у к а з ан и я. Следует четко уяснить условия применения специальных типов конвейеров, разобраться почему в тех или иных условиях они будут эффективнее ленточных. При изучении конструкций специальных типов конвейеров обратите внимание на грузонесущий, тяговый органы, приводную и натяжную станции. Ознакомьтесь с кинематическими схемами всех указанных конвейеров. При рассмотрении вопросов, связанных с расчетами конвейеров, особое внимание уделите теории передачи тягового усилия зацеплением (кинематика и динамика цепных передач), теории передачи тягового усилия колебаниями. Выявите принципиальную разницу между качающимися и вибрационными конвейерами, пути повышения их производительности. Все необходимые для расчета формулы внесите в конспект, запомните методику расчета каждого конвейера. Уделите внимание перспективам развития конструкций специальных типов конвейеров.
Контрольные вопросы: 1 Назовите области применения специальных типов конвейеров? 2 Что является грузонесущим органом ленточно-канатного, скребкового, пластинчатого, инерционного конвейеров? 3 Что является тяговым органом ленточно-канатного, скребкового, пластинчатого конвейеров? 4 Как увеличить сцепление груза с лентой на крутонаклонных конвейерах? 5 Каковы конструктивные отличия ленточно-тележечного конвейера от ленточного? 6 Какова конструкция грузонесущего органа ленточно-канатного конвейера? 7 Каковы основные тенденции в развитии конструкций специальных типов конвейеров?
|
Последнее изменение этой страницы: 2017-05-04; Просмотров: 534; Нарушение авторского права страницы